suzuki.info.pl

Koledzy może opiszcie swoje spostrzeżenia na swoich oponach MT (jaka marka), jak się jeździ na tylnym napędzie i na dołączonym przednim, czarne z domieszką śniegu, lodu, breja pośniegowa itp. Pewne wskazówki będą pomocne innym jeżdżących na oponach typu MT M+S

_________________
Było Geo Tracker miał być New Grand Vitara jest Land Rover Discovery II TD5 -2003.

OFFROAD VITARA TEAM http://www.facebook.com/suzuki.vitara.offroad

jak chcesz dożyć do końca zimy to raczej nie radzę, na śniegu ubitym, lodzie, jak ruszysz z miejsca to będzie dobrze.

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

da sie jezdzić ja mam kl 71 i sobie chwale wczesniej miałem KUMHO MT model 834 i tragicznie nie było a na lodzie zimowa Ci nie pomoże

_________________
juz jest mały lift:)
www.extremefirstaid.pl

jak widze kogos na MT`kach na czarnym w zimie to mam ochote mu conajmniej spuscic powietrze, i opowiesci typu "DA SIE" wsadzcie sobie w buty, bedzie wam moze od tego cieplej w stopy w zimie, sam jezdzilem na AT, MT i na zimowkach, ATeki to jest minimum, MT sie nie nadaje na zime i tyle w tym temacie, w kopnym sniegu sa super, tylko w kopnym sniegu, droga hamowania, ruszanie, prowadzenia auta to przepasc na MTkach

_________________
EVitara

MT na sliskim trzeba używać z szacunkiem dla siebie i otoczenia. Czyli jeździć głową. Prędkości kosmicznych nie da się rozwijać, chyba że ma się zapędy samobójcze.
BTW na lodzie nie ma różnicy czy masz AT, MT, zime czy lato. Tylko kolce wyróżniają się na tej nawierzchni.
Poza tym są różne MT różnica pomiędzy nalewką a'la simex a np. nowymi KL71 jest bardzo duża. KL71 są bliższe oponom AT w warunkach zimowych. Pamietam jak przesiadłem sie ze starych zimówek (okolo 4-5mm bieżnika) na nowe kl71 i po mokrym czarnym w niskiej temperaturze nie zauważyłem różnicy - tak samo slisko było

PS:
Ile dni w roku w warunkach miejskich jeździ się po śniegu/ubitym śniegu/lodzie? 5 czy mniej?
Pomijając południe Polski gdzie łańcuchy to podstawa i powinny być dozwolone kolce.

PS2:
podczas ostatnich opadów śniegu wracałem z upalania na simexach 30km i przy cisnieniu 1 - 1,2 trakcja byla bardzo dobra. Ruszanie na zlodowaciałej brei bez żadnych problemów w przeciwienstwie do osobowek na zimowkach.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Jeżdżę od wielu lat lato-zima na nalewkach mt i lockrightem z tyłu.
Nie widzę potrzeby posiadania opon zimowych.
Trakcja przy napędzie 4x4 jest o niebo lepsza od dowolnej osobówki na kosmicznych zimówkach.
Hamowanie... trzeba podczas jazdy używać głowy i jest ok.

_________________
EVitara

Lepszy MT niż letnie opony hehe bynajmniej z rowu sam sobie wyjadę hehe

_________________
Było Geo Tracker miał być New Grand Vitara jest Land Rover Discovery II TD5 -2003.

OFFROAD VITARA TEAM http://www.facebook.com/suzuki.vitara.offroad

Wy tam porządnej zimy nie macie...

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

niestety...
ostatnią porządną widać chyba na filmie "Nie ma róży bez ognia"

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

wyladowanie w rowie na letnij jest trudniej osiagalne niz na mtkach

_________________
EVitara

Poprawiłem byka

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

na lodzie zimowa bedzie sliska i tak samo na ubitym sniegu, tak jak pisał danthe trzeba jezdzić z głową

_________________
juz jest mały lift:)
www.extremefirstaid.pl

Dobrze, ze w fieście mam nowe zimówki
Nie wyobrażam sobie jazdy na simexach na ubitym śniegu tzn proste i delikatne zakręty ok ale jakaś gwałtowniejsza reakcja na gaz czy hamulec i lece

To prawda
Ale jak już trochę białego spadnie, to i tak wszystkie kozaki i mistrzowie prostej w swoich wypakowanych elektronicznymi gadżetami i zimówkami plaskaczach snują się po ulicach jakby im ręczny zaciągnęli.
Jak na codzień wszyscy mnie wyprzedzają, to "zimą" mam satysfakcję, że jestem jednym ze sprawniej poruszających się pojazdów.

ps.
Jak porządnie przywali śniegiem, to żadne zimówki nie pomogą