suzuki.info.pl

Nie wiem jeszcze czy będę podnosił.. Póki co to wiza mi się kończy. Jak dostanę stały pobyt to coś się tam pewnie pomodzi, bo już nie będę musiał sprzedawać.

Cześć, czas na Pielgrzymski update!

Trochę nie podobał mi się bagażnik dachowy jaki miałem wcześniej, bo:

- wysoko siedział
- był osadzony na dachu gdzie blacha nie jest najsztywniejsza
- mały i niepraktyczny
- bezsensownie ciężki

Jako że nie znalazłem żadnego interesującego mnie gotowca, wziąłem spawarę w łapska i zacząłem tworzyć. Tak więc (chyba) najmocniejszym miejscem na dachu jest łączenie blach dachu reszty budy. Na mocowania użyłem stal o szer. 25 mm i grubości 3 mm. Otworki 6mm, i po cztery takie mocowania z każdej strony. Na mocowania naspawałem również kawałki metalu, żeby wszystko opierało się na fabrycznym łączeniu blach a nie na samych śrubach M6. Dodatkowo ułatwia to zakładanie całości na dach i pozycjonowanie. Wyszło całkiem ok, zrobiło się też duuuużo ciszej podczas jazdy co mnie bardzo cieszy. Załączam zdjęcia . Dodatkowo 4 światła LED 18W na dachu z przodu i po jednym z lewej strony pod szmacianym roswijanym dachem i z tyłu w celach kempingowo-w razie potrzeby doświetlających. Dałem tez po obrysówce na każdym rogu. Głównie po to żeby nie zostać w nocy rozjechanym podczas kempienia w różnych dziwnych miejscach uczęszczanych przez inne wozy.

Cześć, właśnie skończyłem swoją kolejną wycieczkę. Tym razem trasa wyglądała następująco: Perth - Denham - Monkey Mia - Coral Bay - Karijini National Park - Perth. W sumie 4038 km w 9 dni, z czego 1408 w ostatnie 16 godzin. Traktorski oczywiście dał czadu i mimo długiego dystansu i temperatur w okolicach 40 stopni - nie zawiódł. Dużo jeżdzenia po piachu i mocno skorugowanych drogach nieutwardzonych. W Karjini zostalibyśmy dłużej, gdyby nie fakt że skończyła nam się woda i paliwo. Załączam kilka zdjęć. Niestety na tego typu wyprawy krótka Vitara trochę za mała... W wyprawie brały udział dwa inne auta - Ford Ranger z 2012 roku i Mitsubishi Triton z 2011 roku. Zaskoczyło mnie spalanie. Wymieniłem niedawno sondę lambda, wyczyściłem wtryskiwacze i Traktor średnio spalił 9 litrów z czego 90% trasy to asfalt z prędkościami około 110 - 120 km/h, reszta piach i szuter z zapiętym 4x4.

Druga sprawa jest taka, że Traktor w końcu doczekał się towarzystwa w garażu i w nagrodę może może podzielić się swoim wątkiem na forum z nową koleżanką . Jest to auto dla żony - Suzuki SX4 sedan, wersja 'sport', silnik J20A, 114 tys km przy zakupie, automat. Fajny, ale juz po zakupie mnie wnerwil. O ile w vitarze dostęp do filtra oleju jest ok, w SX4 - dramat. Jestem drugim właścicielem auta.

Ładna woda
Rekiny są ?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę?
Masz to w planie?
Zajrzyj na http://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Woda kryształ!

No jest sporo tych drani . Ja się spotkałem tylko z rekinem rafowym, który nie jest niebezpieczny dla człowieka i nie atakuje sam z siebie.

O ja p*** Zerknąłem na mapę. Aleś się chłopie najechał. Gratuluję wycieczki i widoków.

Dwóch rzeczy zazdroszczę ludziom na świecie:
- Amerykanom ichniejszych złomowisk z których można wyciągać prawdziwe perełki
- Australijczykom klimatu, krajobrazów i faktu życia w mekce światowego offroadu

A tak na poważnie to oglądałem ostatnio jakiś materiał 4x4 od Was i padło tam kilka razy stwierdzenie że lift dopuszczany do poruszania się legalnie po drogach publicznych w Australii to tylko do 2".

_________________
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=18498

Nie wiem w sumie jak z tymi liftami, w Australii Zachodniej nie ma przeglądów technicznych, nikt tego nie kontroluje, ludzie modzą i jeżdżą czym chcą. Ja mam ledy na dachu, niby nie wolno z tym jeździc, ale póki co nikt się jeszcze do mnie nie przyczepił . W innych stanach być może to wygląda inaczej . Jedyne co słyszałem to że chcą się pozbyć "kangurów" z centrów miast. Tak to raczej róbta co chceta.