suzuki.info.pl

Witam.

Mam identyczne autko z tego samego roku i ten sam silnik, 2 tygodnie temu miałem taki sam problem, autko zgasło i nie chciało odpalić. Od razu skojarzyłem że po przekręceniu kluczyka nie zawsze jest takie charakterystyczne "tyk" z okolic zbiornika paliwa. Po zdjęciu zbiornika paliwa okazało się że pompa czasem zadziałała ale nie miała wystarczającego ciśnienia, trzeba było ją wymienić i autko znów jeździ. Tylko w sklepie nie mogli mi dobrać pompy i założyłem używaną od Hondy Accord 2l benzyna. Może u Ciebie jest podobna usterka?

Pozdrawiam Bartek

w takich awariach i tych silnikach przyczynie nieodpalania są dwie

albo nie dostaje iskry
albo nie dostaje paliwa dlatego sprawdź metodę kroplówkową wcześniej opisaną , potem sprawdź iskrę do masy

_________________
j20a wreszcie kupione

Dzięki chłopaki, mam więc co robić po robocie ...
Jakieś porady dla laika jak się dobrać do pompy?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Ja przeciąłem wężyk paliwa przed gaźnikiem i wpierdaczyłem tam filterek taki zwykły od poldka czy cuś . Dzięki temu widzę czy paliwko jest czy spływa . A jak chcesz sprawdzić iskierkę to zapodaj jakąś starą świecę pokolei na kable ( nie wykręcając świec z silnika ) dotknij do masy a ktoś niech przekręci rozrusznikiem.
ps. nie właściwe trzymanie świecy powoduje elektryzujące doznania trzeciego stopnia i kończy się wulgaryzmami

_________________
Vitara 91 Blaszak 1.6 8v Gaźnik , BF MT KM2 215/75/15 + 4" ( na budzie napis Land rover Santana )

Więc tak: aku naładowany, iskra jest - odczułem to na własnej skórze Charakterystyczne cykanie przy przekręcaniu kluczyka też jest. Dzisiaj nie dałem rady sprawdzić czy pompa zapodaje paliwo, mam nadzieję, że jutro uda mi się to zrobić. Ma ktoś może jakąś fotkę który to wężyk muszę odłączyć? Będę miał wtedy mniej kombinowania i szybciej mi to pójdzie a z czasem u mnie krucho

I pytanko dodatkowe: jak się dostać do zbiornika paliwa?
pozdr

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Odkręcasz osłonę baku (4śruby), ściągasz wąż wlewowy baku, odkręcasz bak (4 śruby), powoli opuszczasz odłączając po drodze inne przewody i masz bak na wierzchu

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Ok, ale do tej osłony to najlepiej dostać się od środka auta czy jakoś od spodu?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Wszystko masz od spodu, pod samochodem... Dwie śruby przy tylnej belce, a dwie za bakiem (od strony silnika)

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Dziękować dziękować

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

a nie prościej sprawdzić czy do wtryskiwacza dochodzi paliwo?

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Prościej prościej, o ten bak to już tak na przyszłość się pytałem...że tak powiem ze strachu

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

a może ci komp padł?
zobacz czy do wtrysku dochodzi paliwo, jak tak to czy wtrysk podaje paliwo

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

trzeba na coś szczególnie uważać przy dobieraniu się do wtrysku, czy może niema czego zapsuć?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

zeby sprawdzic czy paliwo dochodzi do wtrysku, nie dobieraj sie do wtrysku, tylko odkrec wezyk zasilajacy. jak sie nie myle to jest przykrecany na dwie srobki, taki wygiety metalowy

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

Więc tak:
- iskra jest
-paliwo dochodzi - odkręciłem przewód i wsadziłem do pojemniczka,paliwo leciało
-przez wtrysk chyb też przechodzi bo odkręciłem też taki inny wężyk (czarny z napisem fuel) który wychodzi z takiego jakby chyba filtrerku czy co to tam jest i przy włączonym zapłonie do pojemnika wlatywały jakby jakieś opary paliwa?
- odkręciłem też te śruby z obudowy rozrządu które się dało i odchyliłem i widziałem,że pasek jest więc się nie zerwał...
- jak po paru próbach zmierzyłem aku to pokazywał 12,3 - nierozładowuje się za szybko?możliwe żeby było jakieś zwarcie?
Tak na mój rozumek laika jak jest iskra i paliwo dolatuje to przynajmniej powinien zapalić nawet gdyby coś nie tak było z ciśnieniem tego paliwa nie?
Help....

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."