Witam wszystkich. Dwa dni temu poczułem mocny zapach paliwa w kabinie. Rozpocząłem poszukiwania i znalazłem przyczynę. No, prawie znalazłem. Paliwo cieknie z przewodu wychodzącego bądź wchodzącego do obudowy filtra paliwa i łączącego się z kostką - rodzajem trójnika. Wie ktoś z was może czy kupuje się kompletne przewody z końcówkami, czy tylko sam przewód, bo całość jest demontowalna? Czy można kupić same końcówki gdyby okazało się że to jej wina? Czy pasują przewody bądź końcówki z innych silników HDI (Peugot, Citroën)? Czy może to być pęknięta obudowa filtra i czy komuś się to już zdarzyło? Wiem dużo pytań, ale liczę na pomoc
