suzuki.info.pl

Będę wdzięczny

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

a nie lepiej kupić 3przewodową ?
tylko odpowiednie napięcie - w suzuce jest chyba 1V
no i podpiąć pod odpowiednie kabelki
jeden masz sygnał - fioletowy
a potem +(12V) i -(masa) do grzałki
nawet jak dasz zwykłą jednoprzewodową to powinna śmigać ...
grzałkę można olać, bo wbrew pozorom dość szybko zaczyna pracować - max 1min

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Podłączenie masowego przewodu do masy powinno załatwić sprawę. 3przewodowa sonda bierze masę z wydechu, więc 4 kabel powinno się podłączyć do bloku silnika/głowicy.
Z masami wszelkich czujników trzeba być ostrożnym. Spadki napięcia występujące w instalacji mogą znacznie zafałszowywać sygnał.

Nawet miałem podobny przypadek, w samochodzie po @Chalskim. Sonda nie działała, została wymontowana do wymiany i okazało się że z sondy wychodzą 4 przewody, a do kostki dochodzą 3. Ktoś nie wiedział jak to podłączyć, więc obciął w połowie jeden kabel i schował pod koszulką izolacyjną. Po podłączeniu do masy sonda ruszyła.

Oczywiście najlepiej kupić sondę 3przewodową i nie kombinować.

Grzałka jest bardzo przydatna, w zimie na wolnych obrotach sonda może w ogóle się rozgrzać. Działać będzie tylko w trasie.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Myslicie ze taka bedzie smigac?
http://moto.allegro.pl/item725776217_un ... odowa.html

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

To podróba. Prawdziwa NGK/NTK kosztuje ~250zł. Ta będzie działać, ale krócej niż oryginał.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

uniwersalna ? nie sadze ...
za jednoprzew. płaciłem 100zł ze 4 lata temu i działa do dziś

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)