suzuki.info.pl

Silnik G16B
Chodzi o wąż wychodzący z tyłu silnika pod aparatem zapłonowym i idący do nagrzewnicy.
Pękł tuż przy króćcu przy silniku.
Mam 2 pytania do znawców:
1. jaka jest średnica wewnętrzna?
2. czy jest to wąż "cięty z metra", czy jednak muszę go wytargać i poszukać, dopasować coś pod kształt, bo inaczej nie da rady/nie ma sensu.

W ten wąż mam wpięty parownik od gazu - trójnik jest zamontowany.

Sprawa dość pilna, a pogoda baaaardzo niesprzyjająca, stąd tu piszę zamiast atakować z narzędziami ... chyba gorszego węża do szybkiego drutowania podczas sztormu to nie ma

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

wymontowana gadzina ... wiatr hula aż miło
jak zakupię nówkę to wrzucę fotki i wymiary.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Też tak miałem nie dawno - kup z metra cięty. Nie podam Ci średnicy niestety

Ale spokojnie znajdziesz - ponoć standardowy rozmiar.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

zakupiłem jakiś od ... czegoś - w sklepie z różnościami, co to mam pod nosem - ale niestety z metra nie pasuje, bo musi mieć wygięcia, inaczej się załamie mocno i prześwit się zmniejszy.
Średnica wewnętrzna koło 15mm.
Musi mieć conajmniej 2 kolanka.
Ale szału nie ma i będę szukać coś bardziej powyginanego ... ale to już na spokojnie

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Co do kolanek to może by dało radę do środka węża "z metra" włożyć odpowiednia kształtkę miedzianą z instalacji wod-kan? albo w miejscach kolanek ciąć wąz i pozakładać kolanka z instalacji wodnych od LPG?

pewnie by się dało, tylko po co, jak w dobrym motoryzacyjnym można dobrać prawie identyczną rurkę (pewnie coś tam obciąć trzeba będzie) za parę złotych?
Teraz trochę porzeźbiłem, bo samochód potrzebowałem natychmiast sprawny, a za razem miałem tylko jeden, dość mierny sklep pod nosem

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

E tam - ja mam zagięty i działa. Nic nie siadło.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

działa działa ... już kiedyś przerabiałem podobny temat i wiem, że zagięte węże nie są dobre. Raz, że utrudniasz przepływ płynu (jeszcze zależy jakie to zagięcie), a dwa, że taki wąż duuużo szybciej zakończy żywot i pęknie, najprawdopodobniej przy mocowaniu.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Może i
Nie jest mocno zagięty - delikatnie - poprostu dałem dłuższy odcinek, żeby się nie zaginał.

A tak poza tym wożę w aucie z metr jeszcze tego węża jakby co

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

wsadż do niego sprężynke mają takowe panowie gazownicy bo Ci to dopiero wyginają (wyginasz jak Ci sie podoba )