suzuki.info.pl

Witam grono Forumowiczów.
Szukałam podobnego tematu, ale nic nie znalazłam. Mam problem z klapką wlewu paliwa. Po pociągnięciu za linkę słychać tylko jak coś się napręża i na tym koniec. Nie chce się otworzyć. Nie mogę znaleźć przyczyny tego zjawiska. Klapeczka jest prosta, nigdzie nie odstaje, więc nie ma mowy o jakimś niedopasowaniu do reszty. Mrozy/śnieg też nie mają na to wpływu, bo dzieje mi się tak już od wczesnej jesieni. Muszę w końcu to zrobić, bo mam dość proszenia ludzi na stacjach, żeby mi pociągnęli za klapkę Moje pytanie jest w związku z tym takie, czy wiecie może co z tym gadem może być nie tak i czy dam radę naprawić to sama, czy raczej nie obejdzie się bez wizyty u mechanika, bądź kupnie nowej linki/klapki (lub jakiegoś innego elementu)?

Siemka, jak już otworzysz, zobacz czy plastikowy bolec przy klapce pod naciskiem palca swobodnie się wsuwa i wysuwa, miałem podobnie. WD40 dało radę. Jeżeli bolec działa dobrze - to znaczy że masz problem z linką , trzeba przesmarować - zacznij od początku linki( przy dźwigni pod siedzeniem), spryskaj wd40, i potem psikaj na bolec przy klapce wciskając go palcem. Jeżeli to nic nie da - czeka Cię smarowanie bądź wymiana linki.

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

No ja też kiedyś miałem z tym problemy....teraz jest dobrze-ten bolec potraktować kilkoma kroplami oleju maszynowego i go ponaciskać..powinien ładnie i lekko zacząć chodzić ....pozatym blaszkę-sprężynkę trochę bardziej podgiąć co by miała większą siłę otwierającą drzwiczki no i jeszcze kilka kropli tego samego oleju maszynowego na małe zawiaski drzwiczek i to rozruszać....u mnie te zabiegi pomogły i powtarzam to dwa razy w roku i działa jeżeli to nie pomorze to musisz walczyć z linką lub z wajchą za którą ciągniesz bo czasami ma poluzowane śrubki mocujące do podstawy.... spoko-będzie dobrze

_________________
była VITARA-2cale+2cale+235/75/15(BFG MT)
był Jimny - 2cale+kl71
była GV I +2cale+225/70R16 Cooper Discoverer AT3
jest GV II - 2,4L/170KM + 2cale(lovels/efs) + cooper discoverer AT3 225/75r16 + LPG pod budą

Oleju maszynowego akurat nie mam. Spróbuję WD-40 (jest dobry na wszystko , więc tu też pewnie pomoże). Pomajstruję sobie i może coś z tego wyjdzie.
Dzięki Panowie za pomoc