Witam.
Wymontowałem wszystkie drążki kierownicze i końcówki, rozmontowałem wszystko(nie sprawdziłem wszystkiego).
Przyszły nowe części, okazało się ze drążek środkowy ma jeden sworzeń stały a drugi ruchomy na boki.
Wydaje mi się że że ten stały to przy wspomaganiu, a ruchomy przy wsporniku układu kierowniczego.
Proszę o podpowiedz
znalazłem na forum odnośnie drążka:
Tytuł: Re: Vitara long - Radzik071
radzik071 napisał(a):
Sam zauważyłeś, że lewy sworzeń drążka środkowego jest nieruchomy tzn kręci się tylko w okół własnej osi.
Wygięty wąs mimo wszystko na siłę wygina ten nieruchomy sworzeń.
Jak wąs jest prosty a wygnie się jego mocowanie to jest jeszcze gorzej bo wąs podczas skręcania kierą pracuje też góra dół czyli wygina nieruchomy sworzeń góra dół !
Najlepiej widać to jak nowy drążek środkowy przykręcisz tylko do wąsa przekładni (tym nieruchomym lewum sworzniem) i jak mamy coś krzywego to nie będziemy mogli dogiąć go ręką żeby przykręcić prawy sworzeń do wąsa/wspornika.
