suzuki.info.pl

Witam.
Jako, że moja Vitara uczestniczyła w kolizji (nie z mojej przyczyny) zastanawiam się nad pomalowaniem całego auta.
Po kolizji mam do malowania maskę, błotnik prawy, grill, pas przedni. W międzyczasie zaczął mi pękać lakier na prawej stronie z tyłu. Jako, że w związku z tym, że chce założyć szersze opony zakupiłem poszerzenia, które też bd malował.
Teraz jest o to pytanie. Ile kosztuje koszt malowania całego samochodu ? Interesowałby Mnie kolor czarny mat.
Dla niektórych może to być dziwny kolor, ale planuje zrobić tak, by całe auto było w czarnym macie, a dodatki jak orurowanie czy progi z nierdzewnej stali wypolerowanej.

Pozdrawiam.

Bedzie cieżko znaleźć lakiernika który będzie sie chciał tego podjąć. W tym kolorze może bedzie łatwiej znależć chętnego. Problem w tym, że jak zaczniesz przygotowywać auto do malowania to na 90% zaczną wyłazić ogniska rudej
Na czarny mat z tego co widze to sporo ludzi samemu maluje

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Witam

Też miałem plan pomalować auto w czarny mat. Wyleczylem sie z tego. Widać na nim każdą ryskę a lakiernik, który sie tego podejmie będzie kozakiem Musi mieć idealne warunki i super kabinę aby podjąć się tego zadania. Jedno wtrącenie na lakierze i po ptakach. Nic z tym nie zrobisz. Lakieru matowego nie dasz rady wypolerować co często czynią lakiernicy.... wróć wypolerujesz ....ale to już nie będzie mat zrobi się.....cholera wie co się zrobi.

chyba że przygotowujesz auto typowo w teren i nie robisz bulwara.... Jak tak to maluj sam....ale i tak po paru przejazdach będzie najmniejszą nawet ryskę widać. Jak masz akryl, czy bazę i klar zawsze można coś wypolerować. Za całe auto musisz liczyć 2-3 tys, ale to już zależy od mieściny w której mieszkasz.

Dokładnie, jak auto do terenu to malować samemu. Resztę hajsu który by wziął lakiernik to na winde albo opony przeznaczyć.
Boli tylko pierwsza rysa na lakierze, później już nie zwracasz uwagi. Wiem coś o tym

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Dokładnie, jak po malowaniu pierwszy raz w krzaki wjedziesz to boli, zwłaszcza jak strzelisz jaką perłę metalik ale później idzie się przyzwyczaić jak pomalujesz samemu całe samemu to spokojnie na windę zaoszczędzisz

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

W mat to bym malował farbą taką jak w Bundeswerze się maluje np. Wolfy. Jest zdecydowanie bardziej odporna niż te zwykłe maty.
2,5 litra 55,00?, wysyłka do 12 kg 24,90?.
Na allegro litr 300 zł.

Więcej masz opisane w linku, tam też są linki do farb militarnych:
http://www.mercedes-wolf.pl/historia-g/malowanie/

Porządna farba, pistolet do malowania, przewód, sprężarke możesz pożyczyć, albo kupić 24l - w 1000 zł spokojnie się zmieścisz

_________________
jest Vitara Cabrio 2.0 16V `99, lift Radzikone 4", AT 235/70r16
była Vitara Long 1.6 16V `93, lift Radzikone 4" + bodylift 2", stalowy most, MT 31x10,5r15

JA bede malował czym podobnym do biteksu, tylko twardszym bo biteks w lato by brudził mnie, W każdym razie uważam, że vitara winna być brudna odrapana, bez rdzy co prawdza, ale wtedy wygląda ładnie a co do czarnego matu, to fakt, nawet po kilkunastu ładnych myciach lakier zacznie błyszczeć, chyba, że pomaluje się matowym klarem, jest takie coś, ale ciężko dostępne.

_________________
Urojenie jednej osoby to choroba psychiczna, urojenie wielu to religia !!!

Lift 4" by RADZIK
Bodylift 2"
Gołe wnętrze......
Winda
Stal most
ARB

https://www.facebook.com/mr.wgniotek

Nie wiem ile w tym prawdy ale np niezabezpieczony bitex chłonie wodę, tym samym rdza pojawia się pod nim, fakt piszesz że czymś podobnym - ale warto to sprawdzić

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

trzeba było by zaczerpnąć odpowiedzi u dobrego lakiernika

_________________
Urojenie jednej osoby to choroba psychiczna, urojenie wielu to religia !!!

Lift 4" by RADZIK
Bodylift 2"
Gołe wnętrze......
Winda
Stal most
ARB

https://www.facebook.com/mr.wgniotek

Matowy klar też łatwo się wybłyszcza.
Tak jak pisałem militarne farby najlepsze rozwiązanie, ale też nie są tanie. Ta farba którą malowane są gelendy jest niewidoczna w noktowizorach pierwszej generacji, czyli jest idealnie matowa i taka też pozostaje po 25 latach.

_________________
jest Vitara Cabrio 2.0 16V `99, lift Radzikone 4", AT 235/70r16
była Vitara Long 1.6 16V `93, lift Radzikone 4" + bodylift 2", stalowy most, MT 31x10,5r15

11 zloty kosztuje szpraj - ja pomalowalem dach dla testu i wychodzi ok. Jak wyspawam auto to pewnie tak skonczy gitara

Witam ja już dwa auta malowałem w macie,ostatni Vitare i wyszło spoko tylko faktycznie jak coś się przyklei to nic się z tym nie zrobi.Najtańszą farbą matową jest renolak czarny mat cena około 70zł za litr i ja taką malowałem.

a może w zamian czarnego mat lepiej coś ciemnego ? co by pasowało do "chromowanych" elementów tzn. będę miał nowe orurowanie z przodu z nierdzewki wypolerowane

kiedyś tez sie zastanawiałem nad malowaniem całego i lakiernik mówił ,że malowanie na mat będzie tańsze od metalika o jakieś 40%
a jak zrobisz rysę to bierzesz speya i sam ją zamalowujesz

_________________
Vitara '92 1,6 8v automat ,Hard Top
255/60/15

dzisiaj dzwoniłem do lakiernika
-farba poliuretanowa,podobno w wojsku malują nią samochody ,odporna na zarysowania ,cena ok350PLN za litr ,potrzeba na pewno 2l
-malowanie ,150PLN za element(czyli drzwi ,maska ,błotnik........)

_________________
Vitara '92 1,6 8v automat ,Hard Top
255/60/15