suzuki.info.pl

Hej. Jako, że nadeszła zima, to mam problema

Zamarzają mi drzwi... Uszczelki i zamki. Centralny nie rusza zamkiem, kluczyk prawie można złamać...

Czym smarować i jak, bez wyciągania z drzwi zamka... Za zimno na takie operacje

Mam olej silikonowy bdb, do elektroniki (wypryskałęm nim kompa po płytce PCB, w celu ochrony), czy nada się do drzwi?

Gdzie pryskać, żeby to miało sens?
Latem pryskałem WD40 i to był błąd - bo mi pewnie wszystko wymył

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

dobre pytania.
też proszę o odpowiedź, bo nagły atak zimy nie tylko drogowców i Koscieja dziś zaskoczył, ale też moją Vitarkę

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Delica4x4.pl . Suzukowcy.pl . Ready2go.pl

Jak nie wyczyścisz z wilgoci to i sprej silikonowy nie pomoże i będziesz kluczyk zapalniczką
całą zimę podgrzewał aby zamek przekręcić

_________________
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
vitara 89r vitara 30cali simex vitara94r na czarne
vitara 95 dawca angol
sianio1@o2.pl

ja dzis ladnie upapralem vitke - dziewczyna kazala mi jechac na myjke bo jechalismy do rodziny, wiec pojechalem. Gdy chcialem wracac wieczorem byl maly psikus zamek sie udalo przekrecic za to niezle sie natrudzilem zeby otworzyc jakie kolwiek drzwi ( przymarzly )

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

mnie też dziś zaatakowała zima

właśnie wróciłem z walki:
najpierw wpełzłem od tyłu - nie bębenki zamarzły (są zakonserwowane w miare) i nie uszczelka, tylko coś więcej, ktoś wie co to za ustrojstwo może być? w ogóle nie da się ruszyć "bolcem" od zamka ... pewnie trzeba rozebrać drzwi
Rozgrzałem wóz i przez nieopatrzność opuściłem szybę - mój błąd . Udało mi się zamknąć po rozbebeszeniu panelu i zaatakowaniu styków śrubokrętem - teraz siedzę i reanimuje panel

Generalnie do zamka:
WD40 to jest akurat niezły pomysł, później można poprawić np. oliwą maszynową. U mnie po takiej operacji zamki odżyły
Uszczelki - ja smarem silikonowym popsikałem - widziałem też takie mazidła, w sztyfcie.
Ani właśnie bębenki, ani uszczelka mi nie zamarzła po takiej operacji.
Ale co z wnętrzem drzwi zrobić, to nie wiem

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Psiknąłem obficie olejem silikonowym...Zobaczymy

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

ja to samo miałem pod uczelnią, wcześniej małe upalanko na poligonie , później jeziorko i 6 godzin vitka na dworze, było nieźle zaskoczenie, i włam przez plandekę

generlanie ja zaczełem odstawiać vitke do garażu , przestała zamarzać

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Wystarczy przyzwyczaić rodzinę, że z wierzchu jest uwalona, a tylko w środku jako tako odbagniać unikniesz wtedy takich problemów

wszystko wewnątrz drzwi pozamarzało w piz.du

ale podobno odwilż idzie, więc w weekend zabiorę się za demontaż...

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Delica4x4.pl . Suzukowcy.pl . Ready2go.pl

Olej silikonowy pomógł

Uszczelki mi nie zamarzają - zamki mniej

Ale i tak będę musiał rozebrać

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

rozbierz, rozbierz i nasmaruj choćby towotem ! ja latem dobierałem się do szyb i centralnego bo siłowniki nie miały już siły tak zapiekły się te elementy, wiec oba boczki otwarłem i napaćkałem na te wszystkie cięgna i linki smar montażowy z dwusiarczkiem molibdenu, efekt - działają jak nowe, zima im nie straszna

do zamków polecam spróbować K2 007 - do niewielu preparatów jestem tak jednoznacznie przekonany. Nalać raz a dobrze, pogrzebaćna mokro kluczykiem coby sięw brzyuszku zamka rozszedł - ja tak w kilku autach robięjesienią i mam całą zimę spokój. Pierwszy raz użyłem go do spsikania skobla w drzwiach garażowych - do tego czasu piszczał przy zamykaniu jak zarzynane prosię, oleje , smary dawały radę na góra miesiąc. K2 007 posikałem właściwie przez przypadek i... przypomniało mi sie prawie po roku że nie pamietam kiedy oliwiłem skobel a on wciąż nie skrzypi. Po roku popsikałem znów i jest spokój.

do uszczelek mam "rozdzielacz silikonowy do form" -dostałem go od macherów montujach okna ale--równie dobrze sprawdzał mi się spray silikonowy do izolacji przewodów elektrycznych. Zresztą taki spray silikonowy polecam jak po otwarciu maski wieczorem widać ogniki na kablach wysokiego napięcia - raz na pół roku psikam go na kable WN, kopółkę i jest spokój

A ja myślałem że kable WN i kopólke lepiej jest wymienić ??

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Ja nie napisałem że "lepiej jest popsikać sprayem niż wymienić"