suzuki.info.pl

Dzięki .
W wiertarce mam tym sposobem zaflekowaną a właściwe odtworzoną blachę tylnego błotnika nad rurą wydechową. Chyba najbardzej narażone na rudą miejsce. Będzie test.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Masmo, jak Ci sie sprawdzaja te Twoje latki na nity?
Tez mam rdze nad rura...A raczej dziury

Sie zastanawialem, ze jak bede robil podwozie, to zrobie tez to.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Po roku nówka . Konserwacja błyszczy na czarno. Wcześniej takie rozwiązania stosowałem w starych plaskaczach i sprawadzały się na 100%. Jest tak dlatego bo balcha ocynk jest ochroną katodową dla reszty przyległej stali (coś mi zostało z chemii na Polibudzie ).

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Hehe - Ok, to tez tak zrobie - Ojciec tez mi tak mowil, ze tak sie robi, ale po przeczytaniu tych postow, to juz sam nie wiedzialem

A na informie to nic praktycznego do offroadu nie ucza

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Okazuje się że na Budownictwie czasem tak

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Zrobiłem sobie naprawę dziś, ze względu na montaż gazu i póżniej problemu z dostępem do bagażnika...
Fotki:
Przy siedzeniu za pasażerem, przy siedzeniu tylnim za kierowcą o dziwo - czysto i ładnie




Przy mocowaniach pasów:




Więcej rdzy nie stwierdzono w bagażniku, jak i na tej pionowej części w kabinie (między bagażnikiem, a podłogą)
Mam jeszcze rdzę pod zderzakiem tylnim, ale boję się go ruszać, bo póżniej nie będę miał do czego go przykręcić

Pozdrawiam!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Ponieważ wszystko o czym piszecie ( może po za słowami rdza i dziura ) to dla mnie czarna magia zdam się na blacharza. I znając życie zrobią mnie na szaro.

_________________
Ehh Suzi Suzi...

stashek jaki podkład polecasz? laik ze mnie , ale znam podstawowe zasady, czyli -> czysty metal, dobry podkład.
Tylko prosiłbym Cie o podanie firmy i "modelu" farby, mam nadzieje, że nikt się nie obrazi
I czy da się ją kupić w czymś mniejszym niż beczka?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

dzięki
przyznam się, że jak robiłem remont przyczepy to zaatakowałem ją tarczą z listkami papieru ściernego ... całkiem zacnie szło, ale tam robiłem nie karoserie, a ramę z profili. Chodzi Ci o taką tarczę ze "szczotkami" ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

to prawda, wżery atakowałem szczotą "pędzelkową" na wiertarce, ale może się i w taką tarczę zaopatrze.
taka farba będzie ok, o tej pisałeś? http://www.allegro.pl/item584274802_nov ... _1_6l.html

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

o ile czytałem posty to jesteś z Krakowa?
przyjadę do Ciebie na naprawę tylnych nadkoli

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Wiesz nie odkryłeś Ameryki... Twoja metoda też ma słabe strony. Jak zostawisz niedoczyszczoną idealnie blachę pod podkładem też może wyleść. Najlepiej rozbroić całą budę ramę, wszystko wypiaskować, naprawić ubytki, dać do ogniowego cynkowania i następnie nałożyć zestawy epoksydowe i na to poliureten.
Tylko trzeba mieć świadomość że mówimy o autach nastoletnich które warte są najczęściej mniej niż 10 kzł i takie naprawy mogą podwoić wartość tych samochodów.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Piszemy o podłodze Jak dla mnie nie musi być w kolorze szminki mojej żony .
Epoksyd trzeby czymś pokryć bo nie ma odporności na UV. Najczęściej stosuje się poliuretan.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Gdyby tak było to karoserie byłyby wieczne

Spuść trochę ciśnienie. Nikt nie zarzuca Ci nic. Staram się tylko naświetlić Zady i Walety
A chodziło mi raczej o niedoczyszczone z rdzy wżery.

Czyli wychodzi na moje Trzeba go pokryć

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

podaj maila na pw

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre