suzuki.info.pl

Witam mam zamiar wymienić progi na nowe [korozja] małe parchy aż boję się rozebrać poszerzenia jaki meksyk będzie. Chciałem się poradzić jak najlepiej zabezpieczyć przed rdzą. Błotniki tylnie też lecą myślałem nad reparaturkami.

ja zakupiłem cały komplet reperaturek na allegro dość tanio wyszły niż w sklepie

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

Kupuj reperaturki, tnij wszystko co podejrzane i spawaj....
Ja robilem u Siebie w tym roku w marcu taki remoncik... lewy prog byl niby w miare ale jak wpadlem z mlotkiem to okazalo sie ze musialem wyciac prawie caly...dlatego lepiej miec reperaturke niz pozniej kombinowac i doginac z balchy...no chyba ze masz gietarke i znasz sie na rzeczy...
reperaturki tylnich blotnikow tez sa dostepne i ceny nie zabijaja....

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

a może już zrobić progi z profilu ? będą mocniejsze i zawsze możesz podnosić się za nie hiliftem

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

Dokładnie, jak już wymieniać to może właśnie z profilu

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Profil i koniec problemów...
Pamietaj tylko na o kablach idących w progach

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

A na progi i podwozie lepiej bitex czy baranek sam nie wiem.

baranka nie dawaj lepiej bitex zastosować, takie jest moje zdanie.

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

poczytaj sobie na duzym forum, wszystko opisane.

_________________
Rower

A ja słyszałem na odwrót, żeby właśnie bitexu nie stosować...położyłem baranek
Tylko dużo tego idzie!

Bitex podobno staje się mało elastyczny i lubi odpadać w sporych płatach ja na dniach będę konserwował blachogumem kumpel położył i po 2 miesiącach jest nadal elastyczne

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

to zależy jak nakładasz i czym, jak nałożysz na poczatek grubo popęka odpadnie, kilka warstw cienki zdaje relacje.

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

rozglądałem sie za środkiem do konserwacji już dłuższy czas i każdy chwalił co innego a i każdy środek został obsmarowany więc postanowiłem zastosować tanie rozwiązanie jak odpadnie nie będę płakał nakładać będę pistoletem do konserwacji podpiętym pod sprężarkę

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

troszkę Panowie odgrzeję kotleta, bo jakoś tak się składa że zawsze jeździłem samochodami ponad 10 letnimi, co się wiązało z oznakami korozji. Testowałem więc sporo różnych preparatów i najlepiej sprawował się kupiony w składzie budowlanym ALUBIT. Masa bitumuczna z pyłem aluminiowym do napraw m.in. dachów. Czyli narażona na wszystkie czynniki atmosferyczne, od +50 do -30, do tego kwaśny deszcz, śnieg, grad. Obecność aluminium daje dodatkową ochronę katodową. Można rozcieńczyć do natrysku, można nakładać pędzlem.

_________________
Zuzka 1,6 8v blaszanka rocznik '92

Najlepiej taki środek , którego woda zaraz nie wymyje ja taki mam na progach i nadkolach , twardy jak kamień po zaschnięciu i nie wymyje w tydzień jak zwykłego baranka ... tylko niestety nie wiem co to za preparat był bo nie ja to nakładałem

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300