suzuki.info.pl

da sie jakoś wzmocnić ramę bo jak mam ją gołą całą to może przy okazji to bym ją wzmocnił żeby był na jakiś czas spokój tylko gdzie macie jakieś pomysły

pierwsze wzmocnienie wspawałem między przedni mocowania wachaczy rure 50 mm z 10 mm ścianką

Potraktuj porządnie młotkiem tylną belkę/rurę. W większości przypadków jest albo już przeżarta, albo przynajmniej osłabiona przez rdzę.
Może się więc okazać, że wzmocnienie będzie polegało tylko na jej wymianie na rurę - ja byłem zmuszony tak zrobić.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Witam, biorę się za podłogę i ramę w mojej vitarze, rama z tyłu przeżarta, wczoraj po próbach terenowych urwałem mocowanie tylnego drążka (wachacza), zespawane na szybko, samochód ma w przyszłości służyć do ściganek w terenie, w jakich miejscach i jak wzmocnić ramę ? Może macie jakieś sugestie co przy okazji można by zrobić przy samochodzie ? Pozdrawiam

_________________
Vitara 2.0 16V Cross Country
https://www.facebook.com/sukcesrallyteam

zazwyczaj jeśli chodzi o ramę to pisza że najlepszym jej wzmocnieniem jest właśnie jej "naprawa" tzn, wyspawanie, zmiana/wymiana przeżartych już elementów no i to by było na tyle, ewentualnie wspawanie dodatkowych wsporników...

a konserwacja piaskowanie, -> ocynkowanie -> i jest cacy

_________________
GEO TRACKER 1.6 8V, AUTOMAT, CABRIO HARD-TOP, LIFT 4,2", 31" AT **I TAK ZOSTAJEEEE**
SUZUKI VITARA 1.6 8V, MANUAL, CABRIO, BULWAR

też urwałem tą rurę. od góry dałem dodatkowo żeberko a po bokach od dołu udało mi się zmieścić dwie dodatkowe rurki na zastrzał,od rury do spody ramy. nie są symetrycznie bo trzeba tam ominąć z jednej strony wydech ale tych parę centymetrów się znajdzie. jak by nie było zabezpieczy to dodatkowo rurę przed obrotem.

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.