suzuki.info.pl

Czy ktoś ma możliwość zważenia drzwi i maski od Vitary 1,6? (nie chce mi się odkręcać)
Myślę nad laminatem i zastanawiam się ile wagi można urwać wykonując te części z żywicy.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Na forum Jeepa próbowali takiego cudu, oszczędność wagi ok 40 % miała wyjść, koszt szacowano na 900 zł... Nic z tego nie wyszło, małe zainteresowanie, oszczędność będzie mała przy masce Vitary bo nie jest jakaś mega ciężka... z innej strony w aucie terenowym często chodzi się po masce, np jak ktoś chce zapiąć kinetyka a nie chce w bajorko wchodzić... ogólnie ryzyko uszkodzenia jest duże... Ale... robi takie coś gość od parchów, woła element na 2-3 tygodnie, maska do Patrola kosztuje chyba 600 zł i waży 8 kg

Ponad to, skoro tak zależy Ci na wadze zamiast np liny stalowej syntetyk... albo wyciągarka za tylne siedzenia i już masz dużo większy zysk niż przy masce z laminatu.

_________________
WSZYSTKIE CZĘŚCI DO VITARY, http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=67&t=9638&p=117404#p117404
TOR OFF ROAD /LUBELSKIE/ http://www.offroad.manifo.com

też mi to po głowie chodzi, jakby ktoś uruchomił produkcje to może i chętni by się znaleźli, ale jak lami-drzwi do patrola (6 kg) za 700 zeta to trochę drogo wychodzi

myślałem też o aluminium bo łatwiej obrobić , arkusz 0,8 x 1 m to koszt 75 zł (gr 1,5 mm) albo 104 zł (gr 2 mm) , można by drzwi bez okien i ramek albo z dokładanymi skoro auto tylko do taplania,

szyby boczne też sporo ważą i zastąpienie ich poliwęglanem też coś daje , ale bez klatki to na razie strefa przemyśleń ,

ale jakby ktoś zważył , maskę , drzwi, klapę tylną to by było miło

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

OK... OK...
ale mi nadal zależy na info o wadze drzwi i maski

Nie chodzę po masce, jeżdżę w woderach.
Nie pytam o ceny i wiem, ze syntetyk daje oszczędność na wadze.


pytam ile waży maska i drzwi....

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Kacper przypomnij mi w poniedziałek w dzień to zważę maskę, klapę tył cabrio, i drzwi z szybą i mechanizmem...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

z góry dzięki - przypomnę się

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Znalazlem przypadkiem moze to nie laminat ale pewnie lzejsze od standartowej maski http://tablica.pl/oferta/suzuki-vitara- ... c5a69;r:;s:

_________________
Autobot Sukatron Lift 4'' Buda 2'' by Radzikone
BFG km2 31'' i pare gratow

maska -12,8kg
drzwi bez boczka- 23,7
klapa tył z zawiasami bez wkładki zamka, uchwytu na zapas i tego plastiku (boczka)- 11,3kg

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Dzięki wielkie

Czyli na masce można urwać jakieś 8 kg.
Drzwi z laminatu ważą 6 kg w przypadku Patrola (bez szyby)
Więc pewnie też kilkanaście kg na stronę jest do zaoszczędzenia, a to już bardzo dużo.

Dziś gadałem z producentem drzwi - nie ma formy, ale za pierwszą serię drzwi do 5 samochodów woła 6tyś zł. (za całe zamówienie). Maskę stosunkowo łatwo wykonać - drzwi, to już bardziej skomplikowany temat.

Jest jeszcze jedna droga - zmotać coś na wzór Wranglera.. ale to już inny wygląd...

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

a może inna opcja???
sprzedać budę vitary- za otrzymane pieniądze kupić: rury, poliwęglan, arkusze blachy aluminiowej??? skoro auto i tak ma być w błoto to czemu nie pójść o krok dalej??? zrobić klatkę wg. załącznika J i położyć ja na ramę...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Nie chcę pokraka.. nie zrobię tego mojej Vitarze
Zmota jest OK - jeśli budujesz ruraka od podstaw. Ja tylko rozmyślam nad odchudzeniem konstrukcji, żeby "V" nadal przypominała samochód. (bardzo ważne są dla mnie drzwi z szybami). Nie mam ciśnienia, ale chętnie pokombinuję z odchudzaniem konstrukcji.

Mam już trochę doświadczenia z laminatami (odrobinę). Jak zrobi się cieplej to urodzę maskę i zrobię fotorelację. Jeśli wyjdzie fajnie to będę kombinował dalej

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Pamiętaj jeszcze o względnym bezpieczeństwie w aucie... Blacha to zawsze blacha jakiej by nie była grubości, cienko widzę włażący przez laminat ostry kamień albo jakiś krzaczur (coś w deseń znanej zagranicznej brzózki) do auta w przypadku np. boka. Od razu mówię - nie wiem na ile taki laminat jest wytrzymały w tak ekstremalnych przypadkach, tylko moje przypuszczenia.
Jak jest klatka i element skośny na wysokości siedziska to jeszcze w miarę jest ok.
Aleeee... jeśli nie zależy Ci na ilości błota w zębach i ma być supertaniosuper to może zrób coś a'la half doors... Wywal szybę, mechanizmy, poobcinaj tu i ówdzie. Zawsze na zimę można mieć drugi komplet drzwi

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Klapy/drzwi z laminatu nie będą miały szczególnego wpływu na bezpieczeństwo.
Do tych celów nadaje się bardzo dobrze i jest często i gesto wykorzystywany przez konstruktorów np. kit carów.
Średnio nadaje się za to na element nośny samochodu (kit cary są na ramie).
Chociaż i w tej roli sprawdza się w żeglarstwie, bo łajby są z niego zbudowane w całości.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Waga dużo robi... Miałem sytuacje porównawczą, ta sama górka, dosyć spora, to samo auto tylko w pierwszy dzień normalne auto a drugi to samo auto tylko pozbawione prawie całej karoserii... można powiedzieć że wjechał na ten pagórek jak jakiś rock crawler... Różnica była spora... tylko tutaj oszczędność już tak duża nie będzie... ale warto próbować coś stworzyć

_________________
WSZYSTKIE CZĘŚCI DO VITARY, http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=67&t=9638&p=117404#p117404
TOR OFF ROAD /LUBELSKIE/ http://www.offroad.manifo.com