suzuki.info.pl

Taki problem. Trochę nie to forum ale jakoś tak:p Znajomy wczoraj kupił samca z silnikiem baleno 1.6 wtrysk jednopunktowy. To chyba prawie taki jak vitara.
Dzieją się z nim takie rzeczy po odpaleniu jakieś 20 sek wszystko jest ok szatan do 7tyś. za chwile po wciśnięciu pedału gazu odcięcie przy 3k obrotów. po zgaszeniu i odpaleniu znów to samo. po odpięciu czujnika cieczy kręci do 5 tyś. podmieniliśmy czujnik ode mnie (vitara 1.6 16v wielopunkt) ale nadal to samo.
Co steruję odcięciem zapłonu? co po kolei sprawdzać? Czy Map sensor coś do tego ma? Po odpięciu go, przedmuchaniu nagła poprawa ( przy 3k i 5k) leciutkie przerwanie silnika. ale podczas jazdy przerywa i szarpie, aż calkiem padło i przy 2,5 odcięcie. jutro będą nowe przewody i świece.
Od czego tu się zabrać?
Wiem że to nie vitara ale jednak i to suza i to:D

sprawdzić pompę paliwa inaczej ciśnienie paliwa lub wtryskiwacz

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

pompa paliwa ma coś do elektronicznego odcięcia zapłonu? A wtryskiwacz jak sprawdzić? Mechanicy u nas nie dotykają się do takich aut ze zmienianymi silnikami ewentualnie czas oczekiwanie 2 tyg:p Tylu mądrych ludzi na forum to czemu nie skorzystać? Pompkę paliwa mam drugą zewnętrzną 3-4 bary więc mogę podłączyć ale wtryskiwacz??

hmmm a jaki to ma sterownik?? da się podpiąć lub coś wymrygać jak w vitarce??

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Zacznij od wybłyskania błędów.
Zapala się check engine?
Jak się na 7 tysi wkręca (przy 7 tysiach jest odcinka w 16V), to pompa jest ok i układ nie zapchany, także szukaj luźnych wtyczek, śniedzi... Jak wybłyskasz błędy to będziesz miał zawężone pole gdzie szukać.
Może być padnięty komp tak samo, jak zylion czujników.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

A na pewno chodzi o odcięcie zapłonu, czy po prostu się dalej nie wkręca? Bo to jednak dwie różne sprawy.
Komputer może podać informację że odcina zapłon, ale żeby dostać tą informację trzeba się do niego podłączyć i tą informację odczytać.
Checkengine przy odcince się na pewno nie zapali.

Idę o zakład o najlepszą flaszkę że to TPS . Odepnij albo wymień na sprawny.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Błąd 23 u mnie w vitarze to samo wyświetla ale w niczym nie przeszkadza. na pewno odcięcie a nie żadne dławienie. Ktoś mi doradził aby podmienić map sensor albo czujnik położenia wałka rozrządu. komputer ma inną kostkę więc nie podmienię.
Dziś nic nie zdziałane. w poniedziałek będą nowe kable.
Jak wygląda kostka do podpięcia? nie pytam gdzie ją szukać bo tu dziwne rzeczy mogą powstać:P
Jak odepnę TPS to on w ogóle zacznie chodzić?

Jak odepniesz TPS'a to silnik dalej będzie działać

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

...w trybie awaryjnym

23 to czujnik temperatury powietrza.
Obstawiam zgniłą masę dla czujników.

ps.
Ciekawa teoria, że błędna temperatura powietrza w niczym nie przeszkadza komputerowi przy sterowaniu silnikiem.
W sumie też możesz w upalny dzień założyć dwa swetry, czapkę, rękawiczki i też jakoś przeżyjesz. Będziesz się czuł jednak tak jak teraz twój silnik

Ale bez problemu wkręci się powyżej 3000 rpm

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

ale jakie spalanie....

_________________
Geo-traktor...diesel power , afgan edition, reduktor samurai, simex 32... plany sa.... (coraz mniejsze... auto coraz lepsze;) )Byla....
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=11407

23 to nie jest czujnik prędkościomierza??
W poniedziałek będziemy testować.
gdzie jest masa czujników? jest to jedna wspólna masa?
Zacznę od tps-a i po kolei będę odpinał czujniki.
Jednak coś zaczęło się dziać po odpięciu i przedmuchaniu map sensora, wkręcał się spoko tylko to przerywanie ale to na 100% uszkodzona mechanicznie świeca. aż w końcu 2.5k i koniec;/ tylko po odpięciu map sensora silnik gaśnie więc do końca tego nie sprawdzę. Gdzie znajduje się ten czujnik w 1.6 16v od vitary? On jest zespolony z przepływomierzem? dobrze się orientuje?

No chwila. To masz map sensor czy przepływomierz? Bo obydwu mieć nie możesz... Co tam masz w końcu założone?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara