suzuki.info.pl

Wkurzyła mnie już druga awaria kompa w mojej Suce i tak se pomyślałem że może zamiast tego wtrysku zastosował by gaźnik. Byłem dzisiaj na pobliskim szrocie i nawet znalazłem taką Vitaminke z gaznikiem. Cena wraz kolektorem ssącym 150zł.
Czy taka przeróbka ma jakiś sens? czy to się opłaca ?

Kompa po ostatniej awarii nadal nie naprawiłem.

_________________
Elmonter 1.6 8V ARB

z gaznikami do vitary to jest tak jak jest dobry to jezdzi ale jak zacznie sie piepszyc to juz wole wtrysk

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Witam. W silniku od Vitary montowałem gaźnik od Hundaya Ponny i dawał radę , może nie tak jak wtrysk ale jest to do zrobienia, tylko trzeba zwrócić uwagę na dany typ gaźnika bo nie wszystkie podchodzą poza tym pompa paliwa musi być od silnika gażnikowego bądz niskociśnieniowa ewentualnie redukcja ciśnienia. Ponad to gaźnik pasuje na kolektor ssący od samurajka i od Vitarki lecz gaźnikowej , trzeba pamiętać aby gaźnik spasować z otworami na kolektorze , które trzeba czasami powiększyć aby mieszanka dostawała się bez zbędnych zawirowań gdyż może to mieć wpływ na pracę silnika i jego moc.

NA gaźniku możesz mieć problem na dużych trawersach no chyba że zagazujesz.Poztym jest ok a największa zaleta nie trza elektroniki

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Nawet mi nie piszcie o gaźniku Vitarowskim... Nie mam już siły do niego.
Bax - chyba będę musiał z Tobą poważnie porozmawiać - gaźnik od Pony to dla mnie chyba jedyne wyjście. Na montaż wtrysku i przeróbkę instalacji LPG to mnie na razie nie stać

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

Nie ma sprawy przerabiałem już ten temat na własnej skórze. Ponieważ w poprzednim samochodzie miałem silnik bez wtrysku i padł mi własnie gaźnik. Zmotałem gaźnik od hundaya i to chulało , są jeszcze patenty z gażnikami od fiata 125 P bądz Poloneza ,ale trzeba dorabiać flanszę między gaźnik i kolektor poza tym jeszcze zostaje zabawa z kolektorem.W przypadku gaźnika od hundaya wystepują gaźniki z ręcznynm ssaniem, ale to juz coraz wieksza żadkość.

mowilem bri podjedz zobacz to nieprzyjechales

a jak rozwiazesz kwestie pompy ? bo w gaznikowcy pompa jest na silniku

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Ponieważ miałeś dać znać - a nie dałeś ;]

Nic się nie martw - w nowym roku się spikniemy, podejrzewam że wiesz więcej o gaźniku niż ja

Odnośnie pompy - podejrzewam że korpus silnika jest ten sam - jest opcja że w "wtryskowym" jest miejsce na mechaniczną pompę - ale zaślepione. Trza by to obadać organoleptycznie.

Z gaźnikiem - dzięki pomocy kolegi best000 jest już dużo lepiej. Teraz kwestia dostrojenia. Ale o tym osobiście Tobie opowiem...

Zajefajnego Sylwestra. Pozdro. Bri.

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

w gaznikowcu jest pompa na bloku silnika ja chcesz przerobic na wtrysk to ja zaslepiasz i tyle ,

a na silniku wtryskowym nawet niema sladu po pompie na bloku bo pompa jest elektrczna w zbiorniku

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

nie na bloku tylko na głowicy i napędzany z wałka rozrządu

Panowie pompa elektryczna to nie problem tylko trzeba znależć taką ,która nie daje zbyt wysokiego ciśnienia polecam od poloneza z silnikiem na monowtrysku jest prosta i nie kłopotliwa w obsłudze , do pow pompy zastosowałem zwężkę z wolksvagena jetty z silnika gażnikowego. Niektórzy stosują patent wpostaci przewodu doprowadzajacego paliwo o zmiejszonej średnicy lecz osobiście tego nie testowałem. Specy od uazów stosuja pompy elektryczne jako awaryjne bądz robocze.

dlamnie caly silnik to blok
moze byc to i głowica

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice