suzuki.info.pl

Możesz dorobić blaszkę i zaślepić całkowicie. niestety komputer musi widzieć EGR , więc można go przykręcić na jakąś śrubkę gdzieś z boku silnika

_________________

Error
Wystarczy że widzi przejście na uzwojeniach. Zamiast wieszać cały zawór, wystarczą dwa oporniki (albo parę lutów na płytce komputera).

Koleżko Wiesz jak u nas jest My proste chłopaki Gdzie się prąd zaczyna tam się wiedza kończy

_________________

Kostuch to jest taki zboczeniec elektroniczny. Tylko oporniki, lutowanie i uzwojenia.
I według niego to jest prostsza metoda niż podwieszenie zaworu na śrubce

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Foch

Mało tego, okazało się że Kostuch jest typową kobietą

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

naczytali sie tjunerzy ze zaslepienie daje 2 konie wiecej i wiekszy respekt u tesciowej to zaślepiają, ludzie ja pierdziele to nic nie daje, naklejka z tłokiem na klape robi lepszy efekt ! jak zaslepiasz egr to przeprogramuj kompa zeby nie sterowal zaworem i nie liczyl tego . . . ehh, podobno najlepiej sie zaslepia mosiazne 5 groszowka, tak pisza na forum nissana . . . ..

_________________
EVitara

Zaślepianie ma sens jeśli są objawy, że zawór szwankuje lub jeśli robisz tuning silnika. Recyrkulacja spalin podnosi temperaturę mieszanki w dolocie, a to ma znaczny wpływ na osiągi przy silnikach benzynowych N/A (sprawdzone na hamowni osobiście, do 10% różnicy, ale muszę zaznaczyć, że do wzrostu temperatury przyczynił się nie tylko EGR). Nie po to się stosuje separację termiczną dolotu od głowicy żeby potem wpuścić tam gorące spaliny.

Praktycznie każdy EGR w nastoletnim silniku niedomaga, a gdy jest niedomknięty to powoduje zamulenie silnika i słabszą reakcję na gaz w dolnym zakresie obrotów.

Niektórzy podnoszą też kwestię, że brak spalin w dolocie to czystszy dolot - wydaje się to logiczne, przy starym silniku gdy spala się troche więcej oleju niż to było przewidziane Dodatkowo EGR to ekobubel tak samo jak filtr cząstek stałych i katalizator - w efekcie powodują większe spalanie i większe koszty obsługi samochodu.

ps:
w nissanie chyba 2 zł stosowali

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Czy zaślepiając całkowicie egr w mojej 2,0 v6 musze dokonać regulacji obrotów? bo prawdę mówiąc reakcja zaślepienia jest taka że silnik odpala a za moment gaśnie - tak sie zastanawiam czy to normalna reakcja po zaślepieniu.

Vitka,

Dwa razy zaświeciła się kontrolka "silnik" ; dwa razy diagnosta likwiduje błąd ale "Panie, trzeba wymienić zawór EGR. Koszt - 1700 zł"....

Pytanie 1:
- czy trzeba wymieniać?

Pytanie 2:
- czy używka będzie OK?


PS: Grand Vitara 2.0 benzyna, rocznik 2003

_________________
Suzuki Vitara 1,6 8v, 88' (była...)
Suzuki Grand Vitara 2,0 03' (jest)
Suzuki Vitara 1.0, 18' (jest - ale żony)

EGR to zło.

wykastrować

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !