suzuki.info.pl

Do kompletu brak tylko tematu o filtrach powietrza.
Sam mam teraz JC Premium - jak na mój gust strasznie wielki i drogi
Ktoś ma filtr innej firmy ? Jaki polecacie ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

A ktoś wymienia wogóle filtr powietrza? Gdzieś na forum wyczytałem kiedyś, że w Vitarce nie wymienia się filtru powietrza...

Ale mogę się mylić... Oświećcie mnie Koledzy...

_________________
Suzuki Vitara 1,6 8v, 88' (była...)
Suzuki Grand Vitara 2,0 03' (jest)
Suzuki Vitara 1.0, 18' (jest - ale żony)

Filtr powietrza wg instrukcji wymienia się co 45 tys ... wg instrukcji ... czyli jak się śmiga tak jak tu generalnie forumowicze, to by wypadało co 15 tys

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

normalnie w osobowkach wymienia sie co 15kkm, wiec w tym wypadku nawet czesciej

to samo sie dotyczy filtru przeciwpylkowego (jesli jest w vitce )
dzieki czystemu dmuchawa duzo lepiej chodzi

_________________
Suzuki Vitara X90

Jeśli chodzi o filtr powietrza, to wymienia się go zawsze, gdy jest już na tyle brudny, że się nie da wyczyścić.

Dostęp do niego jest prosty, więc 5 min. trwa sprawdzenie, wywalenie liści, wytrzepanie i ew. podjęcie decyzji o wymianie

o to to właśnie

_________________
Suzuki Vitara X90

Witam.
Co do filtra powietrza u mnie po ostym upalaniu na kopalni w komorze filtra pojawiasie błoto.Filtr jest tez cały w błocie....
Chyba czas pomysleć o snorlu i myslenie wprowadzić w życie w nabliższy weekend.
Oczywiście wymiana filtra.
Pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Ja po sugestiach Slawka , odłaczyłem fabryczne zasilanie filtru w powetrze i załączylem "wewnetrzny snorkel a la kibel. zyskałem "kilka centymetrów".

To ja odświeżę temat. Czy ktoś zakładał sobie w V filtr stożkowy? Daje to coś?

Nie ma sensu. Stożek Ci przesunie moc w wyższe partie obrotów, a na dole zmuli. Jak już coś, to wstaw sobie mokrą wkładkę do normalnej puchy. Jak taką znajdziesz, to opisz tu

Kiedyś się interesowałem tematem i jedyne co mogłoby robić u nas, to wywalenie puchy i przedłużenie dolotu - obniza moc w dół - ale wymagałoby to testów i obliczeń, aby wyeliminować nieporządane zjawiska falowe.

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Z tym że jeśli ktoś ma mikser lpg w dolocie to moąe już sobie tworzyć co chce bo mikser i tak zakłuca wyliczenia producenta.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

To prawda.

Ale nie wiem, czy nie warto poprobowac - jak sie komus chce - mi sie nie chce

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Mi też się nie chce - tymbardziej nie potrzeba mi ryku stożka - normalne dźwięki vitary wystarczają

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Ale może kolega Fenek chce

Jak ma checi, niech sie bawi - kazdy skorzysta..Podobna historia pewnie jest w kazdej przerobce
A tak - moze ma dostep do hamowni, jest dobry z fizyki i ma czas...To bylaby piekna rzecz - mi brakuje dolu troszke

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Aaaa to pitole;) Mechanik też mi mówił że z tym różnie w różnych autach. Skoro piszecie że dół się pogorszy to nie ma sensu.

dzięki!