suzuki.info.pl

przy odpalaniu rosną na ponad 3 tys., po chwili schodzą do 2 tys. i dopiero po nagrzaniu silnika dochodzą do normy ? - wymiana czujnika obrotów nie pomogła... - pozdrawiam z Przemyśla - nowy...

To chyba mniej więcej tak powinno być. Przynajmniej w mojej jest podobnie. Ssanie.
A u Ciebie tak nie było wcześniej???

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Sory, ale nie wiedziałem gdzie ten temat umiejscowić... - (z czasem napewno się nauczę), wcześniej tak wysokich obrotów nie było... - przy 2 tys. obr. na zimnym silniku przejeżdżam pół miasta !, wciskając sprzęgło (chcąc zmienić bieg) silnik aż ryczy przy 2 tysiącach - jak puszczam sprzęgło to aż zrywa do przodu... - więc napewno tak nie powinno być! - tylko co to jest...? - Vitka jest kochana , ale pali przez to fra..ca 15 l na 100 ! - nie znam w Przemyślu dobrego od Vitary a do "znachorów" nie chcę chodzić...

a nagrzewa sie szybko bo moze termostat padł

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

nagrzewa się normalnie, wskażnik temp. nie dochodzi wprawdzie nawet do połowy , ale to ponoć standard... - jeżdziłem kilkoma autami z automat. ssaniem i nigdy aż tak długo nie utrzymywały się takie wysokie obroty... - czytałem o tej śrubce (pod dekielkiem na trzy śrubki), ale ta nisza u mnie jest zaślepiona...

moja pali 20L/100km i francą nie jest.

_________________
Pozdrawiam, Karson.
była czarna vitka na 31" jest biały LJ 73 na 33"

karolku na temat
a Bogusław zrób fotke swojego wtrysku albo podaj rocznik bo sa TPI I TFI

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

moja Vitka jest z 91 roku, 1,6 8V - cabrio

(zdjęcie mam już na pulpicie, ale nie umiem go wstawić...)




[/img]

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

Dzięki... - udało mi się fotkę wstawić, choć nie wiem czy jest "dobra"... - mam nadzieję, że ktoś "trafi" na "diabełka", który pod moją maską utrzymuje aż tak wysokie obroty zimnego silnika...

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

TO powiedz jeszcze co wymieniałes
bo to chyba zawór obeciowy o ile ktos tam nie pogrzebał tam gdzie nie trzeba

jeszcze bym sprawdził czy ciepło dochodzi do tego zaworka

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Wymieniłem czujnik obrotów (jak widać na zdjątku), ale nie pomogło.
Nie dawno miałem wymieniany pas rozrządu, ale to chyba nie ma nic wspólnego bo wszystko pozatym jest super - chyba, że gość coś pogrzebał... , albo zbieg okoliczności, gość obecnie wyjechał i nie mam kontaktu.
Nie chcę sam kombinować, ponieważ akurat w tym temacie jestem cieniutki... - a z tym grzebaniem to czasem jest przerypane...
Gdzie jest ten zawór obejściowy, do czego służy i jak sprawdzić czy ciepło do niego dochodzi ?

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

O ile się nie mylę to jest jeden z dwóch czujników temperatury (ten z fotki). Ten podający sygnał na komputer.

U mnie przyczyną takiego zachowania był dziurawy jeden z przewodów podciśnieniowych/ciśnieniowych.


Poz
opornik

_________________
_____________________________________
"Kup kupę ! Kupy kultowe są." - by Darkman

U mnie przewody wyglądają na dobre... - zapomniałem dodać, że "CHECK ENGINE" MRUGA - (KOD 12) - ale wcześniej też mrugało a obroty były normalne - reset kompa nic nie dał...

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...