suzuki.info.pl

a pompa płynu chłodzącego jest ok ? nie ma wycieków ?
Jeśli pompa jest ok, wycieków nie ma ... to niestety, ale chyba nie ma innej możliwości jak uszczelka pod głowicą.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Mi też tak spitala. Szukałem już wszędzie i nic nie wskazuje na uszczelkę pod głowicą albo jakąś inną nieszczelność. Ostatni mechanik poradził mi żebym po prostu zostawił jak jest, może jak nie będę dolewał to płynu ubędzie do jakiegoś stałego poziomu i tak zostanie. Co do strzałki to też na początku miałem ją cały czas blisko zera. U mnie okazało się że nie ma styku na jakimś konektorku przy czujniku czy jakoś tak. Nie jestem mechanikiem, nie znam się;) W każdym razie przelutowali mi to i działa.

Mi też tak spitala.... Nie wiem o co chodzi... A nie wpadłem na pomysł wykręcenia świec

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Z moich doświadczeń.
Jesli woda idzie na cylinder przez uszczelke to z wydechu powinny być białe kłęby dymu, poza tym płyn znika w coraz większym tępie bo uszczelka jest "wypłukiwana przez wode.
Radził bym podmiane/ wymiane korka na chłodnicy oraz kontrole cisnienia sprężania.

Co do temp - było wiele razy na forum - ja mam po wymianie czujnika i termostatu max na 1/3 skali.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

a sprawdzałeś w jakim stanie są uszczelki na korku chłodnicy ?
ja mam taki patent do sprawdzania szczelności układu chłodzenia,zakładasz to zamiast korka na chłodnice i pompujesz do 1kg,tam jest manometr i jedno widać czy schodzi ciśnienie,a drugie widać skąd leci. U mnie pociła się chłodnica w dolnej części

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

ASO lub IC (koszt w ic ok 45 pln)

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

to taki przyrząd do sprawdzania szczelności układu chłodzenia,nie wiem jak się to fachowo nazywa ,dostałem w spadku z aso fiata korek pasuje od fiata,łady,poloneza,citroena,peugeota. Popularne są trzy rodzaje korków,takie jak w suzuki bagnetowe duże,w japońcach są też bagnetowe małe i wkręcane,nie powinieneś mieć problemu z doborem

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Potencjalne miejsca ucieczki płynu (z własnych obserwacji) z pominięciem walniętej uszczelki pod głowicą to:
1.łączenia pzewódów gumowych z elementami metalowymi. Zaciski słabo trzymają, guma żle ułozona. Pozostawia biały osad na elementach metalowych.
2.stara guma. Sama w sobie jest jak sito. Miałem tak w passacie. Płyn ubywał a wszystko było suche. Tylko zimą gdy stałem na światłach spod maski wypływała mgiełka.Po otwarciu machy nic nie było widać. Do czasu rozwalenia głowicy Trzeba zgiąć wąż i sprawdzić czy w gumie nie ma pęknięć. Większość naszych samochodów ma swoje lata. I guma pozornie cała może być sparciałą.

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Jest plaskaty z LPG...
Może tak coś poszukać wcale lub letko dłubniętego?

Co do węzy gómowych.
Mi porozpadały się te od pompy wody do nagrzewnicy i od nagrzewnicy do głowicy.
Wymienione na troche podobne ze szrotu ale nie rozpadające się w rękach.
A tak naprawde możesz podpasować od czegokolwiek byle średnice się zgadzały i tam gdzie potrzeba żeby było gięte

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

ten dekielek jest pod kołem zamachowym wymaga zdjecia skrzyni

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

pewnie należy się do tego dobrać i wymienić uszczelkę,chociaż widziałem już wykorodowane dziury w tych zaślepkach

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

miałem kiedyś podobne objawy w kilku autach min...

Ford Scorpio V 2.9 Przyczyna uszkodzony zaworek w korku
Mitsubishi Pajero 2.5 D. Przyczyna mikropęknięcie bloku na wysokości kolektora wydechowa. Na zimnym motorze nie było wycieków. Po rozgrzaniu motoru, wyciek był ale nie sposób go było zauważyć ponieważ płyn dosłownie wyparowywał

Aktualnie mam ten problem w płaskim żony. Nie dymi na biało, jedzie a plyn spiernicza

kiedys tez tak miałem szukałem kilka miesiecy az dolałem pigmentu zielonego do farb i osadził sie na miejscu wycieku

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Załóż lepiej,że uszczelkę szlak trafił...Dekielek jest chyba z blachy 4mm, prędko nie zgnije.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.