suzuki.info.pl

Panowie, a jak się ma naciągnięty łańcuch do dynamiki silnika, czy może się coś przestawić, bo jakiś ten mój mułowaty jest,
wiem, że automat, ale to V6 przecież
Do tego jak byłem na przeglądzie instalacji lpg to powiedziano mi że luźny łańcuch może wpływa na osiągi i spalanie. Że zmienia się jakaś faza
Jak to jest?
Ma może ktoś rozeznanie gdzie aktualnie najkorzystniej dostanę komplet, dochodzę do wniosku że czas się tym zająć?
Co myślicie np o tym:
http://allegro.pl/rozrzad-lancuch-suzuk ... 07567.html

_________________
Janusz
VITARA LONG 2.0 V6

na mula ma wiele rzeczy wplyw, cewki, czujnik, wyciagniety lancuch tez ; ]

2 lipca wracam z bulgarii to pogadamy o tym Twoim lancuszku, a link ktory kolega podesllal potwierdzam . . . nie brac najtanszego lancucha bo sie zwyczajnie "wyciaga"

_________________
EVitara

ok

_________________
Janusz
VITARA LONG 2.0 V6

to jak,
myślałeś o koszcie ewentualnej wymiany ?

_________________
Janusz
VITARA LONG 2.0 V6

Widze ,ze temat wciaz aktualny wiec doloze swoje .Po wymianie rozrzadu halas powrocil po ok.3tk.Silnik byl rozbierany jeszcze raz na wiosne."Autopsja" wykazala,ze winny okazal sie martwy napinacz lancucha glownego -niezla jakosc czy tez pech,ze zdechl tak szybko.Wymienilem na serwisowy dla pewnosci 2 pozostale tez i teraz ciesze sie gangiem zdrowego v6,aktualny przebieg 197tk.Niestety nie bylo to tanie napinacze kosztowaly wiecej niz forumowy rozrzad no i niestety musze sie zgodzic z Kozlem ze znalezc mechanika ktory ogarnia ten motor nie jest latwe.Moj "nadworny cudotworca" nie popisal sie zbytnio wg mnie, 2 razy zmienial mi przy okazji uszczelniacz walu korbowego i wciaz mam maly wyciek-bez komentarza. Rozmawialem z osoba ,ktora sprzedala mi rozrzad i poleca raczej oryginalne napinacze mimo,ze te w zestawie MR Moto byly nowe.Zycze powodzenia i stalowych nerwow wszystkim,ktorzy zmagaja sie z tym problemem

_________________
2.0 v6 automat 98r.

tak, napinacze w zestawach sa fajowate, mowa o napianczach a nie o slizgu, ja zostawialem orginalne napiancze, nowe slizgi z zestawu i nowe lancuchy, ale dzisiaj wiem ze wole kupic 3 lancuchy osobno, tsubaki - sa najlepsze moim zdaniem

_________________
EVitara

Łańcuchy Tsubaki sa naprawde ok tylko co jak trzeba zmienic koła i wszystkie slizgi

Te rozrzady to naprawde ciezki temat

Hasaki był bardzo dory ale chyba za mały zbyt mieli bo juz ich chyba nie bedzie

MR MOTO inaczej OYODO w sieci same dobre opinie
ale napinacz dolnego łancucha czasem pada

Asumi nowa marka zadnych opini
rozmawiałem z importerem długo szukał fabryki co produkuje całe rozrządy a nie kupuje poszczególne czesci producent

BGA według mnie obiecujący produkt zrobiony w całosci w 1 firmie choc mało danych bo jest rok na rynku
napinacz dolny tu widac inną jakosc łancuchy tez
dolne koło tak twarde ze tokarz miał duze problemy z przetoczeniem

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Długo zastawiałem się z wymianą rozrządu, ale zrobiłem.
Ponad 20 godzin roboty dla mnie i znajome mechanika
Ja zielony, mechanik pierwszy raz robił V6, roboty dużo.
Wynikła niemiłą niespodzianka, tokarz zniszczył dolną zębatkę
W salonie zawołali za nową 750 złotych, ale Sławek miał taka samą 1/3 cena
Po wymianie bajka, samochód cichutki, pięknie mruczy, oba nic się nie zmieniło.
A co najważniejsze zupełnie inna dynamika, teraz samochód ma moc, nawet przy automacie.
Mój rozrząd po 175 000 był bardzka wysłużony, główny łańcuch ok 1 cm dłuższy, do tego wszystkie zęby zębatek po kilka mm krótsze, ewidentnie zjechane, napinacz maksymalnie wyciągnięty czarne prowadnice łańcucha głównego praktycznie nie istniały. Łańcuch luźny,że aż bił po obudowie.
Jestem bardzo zadowolony, trochę to kosztowało pracy i pieniędzy, ale moim zdaniem naprawdę warto

_________________
Janusz
VITARA LONG 2.0 V6

Otóż, sprawa dotyczy gvII, coś słychać między 900-1000 obr., raczejsłychać z tyłu silnika. Mechanik stwierdził że to nie łańcuch, a słychać to mniej więcej w okolicach 3-go cylindra. Jeżeli nie rozrząd to co , luzy zaworowe raczej odpadają, sprawdzane z resztą przez poprzednika zgodnie z zaleceniami -90tys. Słuchać to jak by się coś kręciło i w pewnym zakresie obrotów zahaczało o coś- coś jak by skrzypienie nie metaliczne, szuranie. Mechanik mówił że można zdjąć pokrywę zaworów ale raczej nic tam niepokojącego nie zobaczymy, chyba że dla świętego spokoju. Olej wymieniony na nowy shel 5W30, już przejechane trochę i dalej to samo, czy rozgrzany czy zimny, nie raz mam wrażenie że prawie nic nie słychać, może coś doradzicie.
Acha nie jest to żadna z rolek, a po zdjęciu paska osprzętu, dźwięk jest jak by głośniejszy

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Wiem że to może dziwnie zabrzmi, ale może to osłona termiczna kolektora wydechowego albo katalizatora?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Ten dźwięk jest słyszalny jak by był przy obracaniu się jakiegoś elementu nie wiem jakiegoś koła, takie jak by łiłi, łiłi , spróbuję to może nagrać.
Ale sprawdze i Twoją sugestię i wolał bym aby ta się sprawdziła

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Wa.. mać , mechanik może i słyszał z tyłu, ale ja to słyszę z przodu , nieco wyżej jak główna rolka prowadząca, wziąłem kawałek metalu przystawiłem do ucha no i słychać, może to dopiero początki i że niby bezobsługowy ale wa- mać słychać-900-1000obr, mniej nie i więcej też nie -tylko w tym zakresie, nieraz mniej nieraz więcej, jak dobrze rozgrzany to jak by mniej,- jest to naprawdę ciche ( moja żonka nic nie słyszy). Z drugiej strony nie jest to metaliczny odgłos, raczej takie głuche szuranie, obcieranie
No to teraz ew. koszta, trzeba się chyba do Sławcia odezwać, czy ten od 2,016v GVI jest taki sam? Wszystko wskazuje że tak.
Chyba trzeba będzie zdjąć pokrywkę i zobaczyć co tam widać
Hmmm, jak to łańcuch to mechanik (dobry) rozpozna?

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Obiecane nagranie, zaczyna być to słyszalne od ok 48 sek.
http://youtu.be/IgUlxt0BUBA

I jeszcze pytanie, to jest zaznaczone na fotce- przepustnica,- po przekręceniu kluczyka wydobywa się z niej delikatny ciągły pisk, czy to normalne?

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Tom odpowiem, przepustnica - tak ma być.
Rozrząd- czy nie wiadomo co to jest ( nie są to odgłosy łańcucha) -Jutro oddaje auto do mechanika, będzie zdejmować pokrywę zaworów, zobaczy "górę" rozrządu, ciekawe czy coś znajdzie. Z jednej strony wolał bym że by nie, a z drugiej tak zrobiło by się co ma się zrobić i był by spokój, a ja jeździł bym spokojnie autem.
W sumie można zdjąć pokrywę rozrządu, ale jk juz tak zdejmować to i wymieniać na pewno bo roboty pewnie sporo, a tak skoro słychać to ccoś na "górze" więc może wystarczy pokrywę zaworów zdemontować- trochę mniej roboty

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16