Witam wszystkich. Myslałem że już rozpracowałem hdi-ka a tu niespodzianka. Po swapie silnika z jednej vitary do drugiej wystąpił problem z doładowaniem. Wygląda to jak by kalkulator wtrysku odcinał turbo okolicach 1600obr czyli jak tylko zaczyna coś ładować. Wskazówka na zegarze idzie lekko w góre do może jakis 0.2bar i odcięcie. Jak narazie sprawdziłem okablowanie, podmieniłem zawór n75, podmieniłem kalkulator wtrysku, sprawdziłem wszelkie podcisnienia i podłączenia, podciągnełem dodatkową mase do kalkulatora. Po podaniu podcisnienia bezposrednio na turbo doładowanie sie pojawia tak jak powinno. Klapki w dolocie ok. Ręce mi już opadają bo auto jest mi potrzebne dzień w dzień, miał być szybki swap bez komplikacji a wyszła taka lipa że jak jade do roboty to kierowcy za mna rozkładaja gazety lub przegladaja fb w oczekiwaniu aż wczłapie sie pod górke
