suzuki.info.pl

Witam
Paliła się kontrolka silnika i troche mi tego wyskoczyło.
45 to z tego co przeczytałem na forum to silnik krokowy pewnie wystarczy przeczyscic, ale większy problem to 34 z tabeli wynika, że to przepływomierz i teraz pytanie czy da sie go naprawić czy trzeba wymienić. Jeśli trzeba wymienić to najlepiej na jaki, jakiś sprawdzony i najlepiej najtańszy.
pozdrawiam
silnik 1.6 16V

_________________
SUZUKI SIDEKICK 1991r. 1,6 16V zagazowana

ja prosze o uzupełnienie w profilu jaki masz silnik
bo 8v a 16v to zupełnie inna bajka

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

o wlasnie dolącze się do pytania
mi nie wyskakuje czek enigme ale podejrzewam, że mam zwalony przelywomierz

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

i ja też się podłączę do pytania - kod 24 i 34 u mnie wyskakuje ...

i teraz tak:
24 to czujnik prędkości ... do tej pory sprawdziłem kompa, wtyczkę kompa i tyle ... co dalej wyciągać zegary

34 to obwód przepływomierza, do tej pory sprawdziłem wtyczki, kable, wtyczki na kompie i samego kompa ... wygląda, że są ok. Czy w 16V jest "normalny" przepływomierz i można go woltomierzem pomierzyć (napięcie między masą, a pinem sygnałowym w zakresie 0-1V) i popatrzeć jak się zachowuje, czy w ciemno wymieniać

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Pomiędzy pinem 1 a masą powinno być napięcie akumulatora,oczywiście po przekręceniu stacyjki
Pomiędzy pinem 2 a masą przy przekręconej stacyjce 1-1,6V ,a na odpalonym silniku,na wolnych 1,7-2V

Czujnik prędkości to żółty przewód na dużym złączu kompa,rezystancja pomiędzy nim a masą ma się zmieniać od nieskończoności do zera,kręcąc tylnym kolem

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Przemas601 dzięki jeszcze tylko kilka pytań pomocniczych:

a jak się wkręci na obroty? Bo mi błąd wywala albo przy ~3000 rpm albo jak hamuje silnikiem. W jakim zakresie zmienia się napięcie? Rozumiem, że rośnie wraz ze wzrostem obrotów, zapewne liniowo, tylko zakresu nie znam. Pytam, żeby móc zdiagnozować, czy się dobrze zachowuje, czy nie bardzo (może czyszczenie pomoże ... w Nissanie tak odratowałem przepływomierz )

czyli kręcę powoli wałem ... i powoli kręci się "potencjometr" czy jest to funkcja "położenia" wału, czy bardziej "prędkości"

No nic - jutro pomierzę i zdam relacje ... coraz bardziej wnikam w to auto, bardziej niż bym chciał

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

U mnie jest tak:
stacyjka na ON, silnik wyłączony: 1.35V
wolne obroty: 1.9V
2500-3000 rpm: 2.3V
ostro przegazowany: ponad 3V

Jest git, czy zabierać się za etap 2, czyli czyszczenie?
Jeśli jest ok, to resetuje komputer i zaczynam czaić się na błędy

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

na elektronice sioe nie znam ale jaki masz gas
bez sekwencji to na pewno przepływomiez padł to wada 1.6 16v

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

mam sekwencję - żadnych strzałów w dolot nie ma
Wiesz może, czy da się kupić nówkę zamiennik? Jakiś Bosh czy coś ... ? Bo o ASO nawet myśleć nie chcę
W sumie taki przepływomierz to część eksploatacyjna, to i wymiana się należy raz na jakiś (długi) czas.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

w aso kosmiczne ponad 3000tys
zamiennikow nie ma - jak ja szukalem nie bylo
jedynie uzywkie
choc podobno cos otaja od jakis innych samochodow ( passat chyba ? )

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa