suzuki.info.pl

Chodziło mi że na wyższych obrotach słysze te 3 litry
Na niskich to niepozorne 1.6

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

To zrobię tak:najsampierw wymienię płyn chłodiczy, jak nie pomoze to termostat a i jak to nie przyniesie rezultatu to... do znajomego mechanika- a on juz to dobrze zdiagnozuje

ja by termostat wymienił

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Dzięki

mialem podobne objawy po wymianie termoststu ustały

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Sprawdź czy jak podchodzi pod czarwone to chłodnica jest zimna czy gorąca. Jak jest zimna to termostat się nie otwiera. Koniecznie go wymień bo zniszczysz głowicę lub zatrzesz motor.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Witam.
Ja dziś też miałem problem z temperaturą.
Na trasie wyjąłem termostat nic nie pomogło.
Zaobserwowałem jak jadę po płaskim to temperatura ok, ale trochę górki, więcej gazu a temperatura od razu pod czerwoną skacze.
Ogrzewanie na ful i jest git na chwilę.
Spróbuję przepłukać jakimś specyfikiem chłodnicę.
Po czym poznać, że visko jest do wymiany

_________________
gg.55325544
http://www.kominkiteam.pl/

Jest taka szkoła, że jak zatrzymasz ręką, to do wymiany. Tylko wtedy koszty są porównywalne z motaniem elektryka

_________________
Pozdrawiam
Vitara 1.6 8V automat

Na chłodnym silniku zawsze utrzymasz. Musiasz przytrzymac dłużej wosko i jak po jakimś czasie zacznie wyrywać Ci z ręki to znaczy że ok, jak nie to kicha

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

ok dzięki.
Jutro sprawdzę i odpiszę. Na szrocie u znajomego za flachę dostanę elektryka.

_________________
gg.55325544
http://www.kominkiteam.pl/

Niestety sprzęgło wiskotyczne padło.
Mam dylemat elektryk, który też zawodzi, czy nowe wisko
Wiatrak elektryczny na pewno sprawuję się dobrze, ale na tyle samochodu.
Przód często nurkuje w błocie a w silniku napędzającym wiatrak, szczotki i inne ustrojstwa.Motania też sporo przy przeróbce.

_________________
gg.55325544
http://www.kominkiteam.pl/

Mam elektryka od przeszło roku i jak do tej pory mnie nie zawiódł . Może ekstremalnie nie upalam, ale też od błota nie stronię Wydaje mi się, że błoto, które mogłoby wlecieć na silnik elektryka zatrzymuje się na chłodnicy. Efekt jest taki, że chłodnica cała uwalona a elektryk czysty (w miarę czysty oczywiście ).

_________________
Pozdrawiam

Vitara 1.6 8V automat

Na wentylator błoto wali od strony kół. Ważne jest czy koła są osłonięte od strony witraka. W Pandach 4x4 było to tak głupio zrobione że wentylatory padały jak muchy. Firma miała kilkanaście takich Pand i tylko w naszej wentylator przeżył, bo regularnie po każdym większym błocie był myty.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

W tej sj-410 to mój brat.
A gdzie on tam i ja, bo przeca trzeba bronić honoru viertrarki.
Po reflektorach widać, dokąd błota było, wiec w takich warunkach raczej elektryk nie da rady.



Dzwoniłem dzisiaj, do Japanparts, i w cenie 320 zł sprzęgło wiskotyczne funkiel nowe.
Czyli cena przystępna, bo te hieny za używkę chcą tyle samo.
Wiadomo, co nowe to nowe, a tu nawet położenie sprzęgła istotne w oczekiwaniu na naiwnego leszcza.

_________________
gg.55325544
http://www.kominkiteam.pl/

No to sprawa wygląda tak: wymieniłem termostat i płyn chłodniczy, wskaźnik temperatury podchodzi do połowy i czasem troszkę przejdzie poza połowę, hmm czy jest ok? Jak kupiłem Vitkę, wskazówka dochodziła do 1/3, zobaczymy jak się sprawa będzie rozwijała. Może to jednak chłodnica się pozapychała, jak co to regeneracja.