suzuki.info.pl

cześć
Od początku posiadania mojej Vitary nie podobało mi się zapalanie silnika. Samochód kupiłem z praktycznie nowymi świecami zapłonowymi Bosch o prawidłowej ciepłocie, ustawiłem w nich właściwą przerwę 0,7mm. Rano musiałem kręcić rozrusznikiem ~2 sek.
Niedawno tytułem eksperymentu zamieniłem te świece na używane, wypalone NGK po przebiegu 30tyś km. Też ustawiłem właściwą przerwę. Następnego dnia... ...zapaliła po ~1 sek. Dodatkowo silnik bardziej miękko pracuje ruszając z małych obrotów.
Tak więc stare warsztatowe powiedzenie: "świece BOSCHa wrzuć do kosza" jest wiecznie żywe.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

to chyba racja choc i w NGK zdazaja sie wpadki
porcelanka pęka

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

i ja mogę polecić NGK,mają już dwa lata, a vitka pali na dotyk

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP