suzuki.info.pl

Witam czytalem juz forum i nie moge znalesc problemu jaki mnie dotyczy mianowicie pewnego razu odpalam silnik a obroty trzymaja 2,200 nieraz 2,500 obrotow , czytalem ze wszystkim z czasem spadaja te obroty a u mnie nie chca !!!:((( moze byc cieply silnik i dalej jest to samo :/// niestety ale nie da sie tak jezdzic bo nie dosc ze pali duzo to szarpie i np na rondzie gdy mamy kolesia przed soba i on zwolni to musisz wcisnac sprzeglo bo sam ciagnie do 2,2 .... strasznie meczace ://

_________________
Vitara Cabrio 93 1,6 8v lift 3" simex

Mi się kiedyś linka od gazu blokowała i trzymała obroty

niestety to nie jest linka :////

_________________
Vitara Cabrio 93 1,6 8v lift 3" simex

cos mi sie udalo znalesc ale dalej nie wiem jak rozwiazac ten problem mianowice kolo pokrywy zaworow , z lewej strony sa takie male dwa jakby przekazniki do ktorych dochadza wezyki podcisnienia , gdy odlacze ten pierwszy tj. z rozowa wtyczka obroty opadaja ale faluja i gdy sie jedzie i pusci na loz , to auto gasnie ;//// probowalem wymienic na inny ten przekaznik ale niestety dalej jest to samo gdy podlacze wtyczke to odrazu mam 2200 obrotow a gdy odlacze to skacza od 300 - 1000 ((( poooooomoooocyyyyy !!!

_________________
Vitara Cabrio 93 1,6 8v lift 3" simex

moj silnik to oczywiscie 1.6 8v w krotkiej vitarze (cabrio) 93 r Pozdrawiam

_________________
Vitara Cabrio 93 1,6 8v lift 3" simex

jesli ci moge pooc to poczytaj to http://suzuki.a-ng.eu/?t=2;3&a=19

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

hmmm wedlug tego obrazka http://suzuki.a-ng.eu/obrazek.php?f=fil ... any/04.jpg jest to emement male c i nic nie jest opisany :/// zawor odmy :/

_________________
Vitara Cabrio 93 1,6 8v lift 3" simex

ja przepraszam ale ten wtrysk po kilku latach nadal jest jest dla mnie zagadka
pracuje ostatnio po 12 godzin tylko tak moge pomóc

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

ale bym szukał w układzie wolnych obrotów czyli tps isc i zawór termiczny

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Witam.

Czyli mamy podobna zagadkę.walczyłem kiedyś ze swoim ponieważ falowały obroty.Wymieniłem wszystkie zaworki podciśnieiowe,Tps ustawiłem poxniej wyminiłem i znowu ustawiłem i nic się nie zmieniało.Problem był i na gazie i na paliwie.Sonde lambda też wymiełem.Problem skończył jak wyminiłem wtrysk na inny.Starego ostatnio odgruzowałem i zamoczyłem całego w nitro i się moczy juz tydzień.Jak bede wrzucał reduktor od samiego wrzuce stary monowtrysk i spróbuje znowu podejść do tematu może tym razem sie uda rozwiązać zagadkę.jak się cos urodzi dam znać co było przyczyną falowania na obrotach.
pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II