suzuki.info.pl

Witam. Mam problem ze swoją vitarką 1.6 8v automat na monowtrysku z 92r a mianowicie strasznie szybko ubywa płyn ze zbiorniczka wyrównawczego tzn muszę go codziennie uzupełniać. Autko jeżdzi krótkie odcinki po 10 km. Zauważyłem że podczas jazdy nie ubywa tylko po zgaszeniu silnika i to nie odrazu np postawie na noc w garażu i rano muszę dolewać. Sprawdzałem chłodnice nie cieknie, przewody wodne ok w aucie sucho nagrzewnica też ok do oleju nie idzie bo stan jest ok.
Zauwazyłem że końcówka przewodu od nadmiaru ze zbiorniczka wyrównawczego jest mokra. ZA KAZDĄ POMOC,
WSKAZÓWKĘ, RADĘ Z GÓRY SERDECZNE DZIĘKI, POZDRAWIAM WSZYSTKICH VITAROWCÓW

_________________
bonio
gg 9765254
bonio03@o2.pl
vitara 1.6 8v automat 92r LPG

Bo to jest zbiorniczek wyrownawczy i jak na cieplym silniku masz na max to jak silnik ostygnie to chlodnica wciagnie plyn i poziom Ci spadnie. Jak zagrzejesz silnik to poziom w zbiorniczku sie podniesie. Podejrzewam ze sprawdzasz tylko z rana na zimnym silniku. Dolewasz na max i jak silnik sie rozgrzeje to tym wezem przelewowym wyrzuca Ci nadmiar....

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Dzięki za odzew ja też tak myslałem ale jak nie doleje to ubywa z chłodnicy i nie grzeje a także szaleje wskażnik temperatury

_________________
bonio
gg 9765254
bonio03@o2.pl
vitara 1.6 8v automat 92r LPG

Zobacz czy nie dymi z rury na biało

_________________
Pierwsza sprzedana

Body Lift 2.36"
Lift +10cm (4") Radzikone
obuwie 31/10,5/15

Bo może to być uszczelka

_________________
Pierwsza sprzedana

Body Lift 2.36"
Lift +10cm (4") Radzikone
obuwie 31/10,5/15

Jak by to była uszczelka to widać to będzie po oleju.
Sprawdź może czy nagrzewnica / wejścia do nagrzewnicy są całe.

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

[quote="Murzyn"]Jak by to była uszczelka to widać to będzie po oleju.


Wcale nie musi być śladów w oleju,może się przedostawać z płaszcza bezpośrednio do cylindra.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

albo po bloku ściekać i momentalnie wysychać
może też:
- cieć na zaciskach węży
- ciec z pękniętego/sparciałego węża
- ciec z pompy
- ciec z pod uszczelki pompy
- ciec z nagrzewnicy
- z pękniętego zbiorniczka
- z pękniętej chłodnicy (i momentalnie wysychać)
- ciec gdzieś z kolektora dolotowego (małe wężyki) lub spod jego uszczelki

mi np. ciekło w sposób niezauważlny z króćca z tyłu bloku (wąż do nagrzewnicy pęknięty tak, że tylko jak się nagrzał puszczał) i spod uszczelki pompy (sączyło się tak, że wszystko co wyciekło, to wysychało)

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ja bym zaczoł od szalejacego wskaznika temp i termostatu

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Dzieki wszystkim za porady dzisiaj sobota biore vitarke na kanał i całą przejże wieczorem napisze co i jak
Pozdrawiam wszystkich!!

_________________
bonio
gg 9765254
bonio03@o2.pl
vitara 1.6 8v automat 92r LPG

Jeszcze zostaje zaślepka na bloku pod kołem zamachowym

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Cały dzień w garażu kupiłem nawet lampe diodową (kanałówkę) żeby wszędzie zajrzeć dokładnie. I co i NIC !! silnik suchy, pod pompą sucho, przewody wodne po zagrzaniu silnika ciepłe obydwa,przy nagrzewnicy sucho ale jak odkręciłem korek wlewu oleju w pokrywie zaworowej to był cały zakitowany szlamem takim szarobialym a jak przegazowałem go do oporu zapalił się chek ,więc zresetowałem komputer odłączając klemę + na 10 min i wróciło do normy.Dolałem do chłodnicy preparat do uszczelniania chłodnic i dzisiaj po nocy znowu ubyło ze zbiorniczka z pod kreski ful jakieś 3 cm. oglądałem silnik podczas pracy dookoła i jak ostygł. Wyłapałem moment kiedy pobiera ze zbiorniczka robi to powoli i jak całkiem ostygnie. Teraz nie uzupełniałem zbiorniczka zobaczymy czy odda pobrany płyn czy nie. Chyba jednak będzie do wymiany uszczelka pod głowicą. Pozdrawiam.

_________________
bonio
gg 9765254
bonio03@o2.pl
vitara 1.6 8v automat 92r LPG

a jeszcze jedno vitara jest zasilana LPG i wszystkie zabiegi były robione jak chodziła na gazie to chyba ważne. Jeszcze raz PZDR

_________________
bonio
gg 9765254
bonio03@o2.pl
vitara 1.6 8v automat 92r LPG

Sprawdzałeś poziom oleju? Jak walnięta uszczelka to albo płyn pójdzie w olej albo w cylindry. Ale jak masz szlam pod korkiem a nie dymi na biało to sprawdź olej.

_________________
2.0 V6

Jak jest podejzenie peknietej uszczelki to w żadnym wypadku nie dolewa się uszczelniacza do chlodnic! Jak to się dostanie do silnika to łatwo można sobie wyobrazić jakie mogą być szkody

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81