suzuki.info.pl

Witam,
Miale problemym z szalejacymi obrotami na gazie i na benzynie. "Spec" od LPG zamiast wyregulowac gaz, odlaczyl wtyczke od ISC i wyregulowal obroty sruba (niestety nie ja zawiozlem auto do regulacji, wiec nie mialem nic do gadania). Teraz auto nie ma automatycznego ssania, ale poza tym chodzi (zwlaszcza na gazie) jak nowy. Pytanie, czy tak moze zostac, czy powinienem naprawic ISC i go podlaczyc? Jeden mechanik stwierdzil, ze ISC to w sumie tylko "kwestia ekologii" i nie ma potrzeby go podlaczac. Co sadzicie?

ISC to zawór, nie czujnik.
Dzięki ciągłej korekcie przez sterownik silnika obroty są stałe niezależnie od zmian obciążenia, ciśnienia i temperatury powietrza itp.
Bez tego zaworu obroty codziennie będą (trochę) inne. W praktyce ustawia się za wysokie obroty, żeby skrajnych sytuacjach silnik nie gasł.
Dla gazownika każdy układ z którym sobie nie radzi jest niepotrzebny. A oni z mało czym sobie radzą.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Tak właśnie jak większość, chociaż nie chcę nikogo obrażać.
Ale zostaw jak chodzi dobrze. Prawdopodobnie ISC jest uszkodzony.

_________________
Vitara 1,6 8V; lift; Fedima; SpawLock; Winch i łopata

a nie warto to naprawić, zamiast robić "workaround'y"?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki