suzuki.info.pl

No więc pochwale się - chyba jestem pionierem wsadzenia BLOSa do silnika 2.0 V6 z Vitary. Założyłem go dzisiaj u gościa z Gorlic - tego samego który sprzedaje BLOSY przez Allegro.

BLOS to coś zastępującego mikser gazu nakładany na rurę doprowadzającą powietrze do kolektora dolotowego. Nazywany jest on gaźnikiem gazowym - jego zaletą zgodnie z opisami jest zmienny przekrój przepływu - realizowany za pomocą przepustnicy którą ma w środku. Jest to sterowane podciśnieniowo - nie ma w nim żadnej elektroniki.






Wrażenia - jakoś udało się go upchnąć - przy czym trzeba było wyciąć troche gumowej rury powietrznej - z tłumikiem szmerów ssania.... bo miejsca nie było - no ale cóż...
Wrażenia z jazdy - auto na gazie jest dynamiczniejsze na wyższych obrotach niż w przypadku instalacji z mikserem - łatwiej wchodzi na obroty.
Dość łatwo jest wyregulować wolne obroty i nie pływają one tak jak na mikserze.
Co do oszczędności w spalaniu - to sie okaże. Na pewno nie będzie gorzej.

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

testuj zobaczymy co wyjdzie

Testuj. Zobaczymy jak wyjdzie spalanie. Czy do instalki II generacji też to mozna wsadzić?

_________________
Pozdrawiam, Karson.
była czarna vitka na 31" jest biały LJ 73 na 33"

mozna ale cała elektronike trzeba zdjac

Ee - nie całą - tj ja mam III generacje z emulatorem lambdy - komputer został - i emulator - ale wywaliliśmy silnik krokowy gazu - miedzy parownikiem a gaźnikiem nic nie ma. Komputer gazu oszukuje komputer wtrysku benzyny, przełącza rodzaj zasilania itd

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

miałem na mysli ze do sterowania blosa nic z elekroniki nie potrzeba no oprucz emulatora
jak sie jezdzi

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

W sumie na asfalcie fajnie - lepiej wchodzi na wysokie obroty co akurat pasuje silnikowi 24v - lepiej sie wyprzedza. Ładnie trzyma wolne obroty - co na mikserze było trudne do osiągnięcia.,
Może troche słabsze auto jest w okolicach 1000 obrotów - czyli np ruszając z dwójki na skrzyżowaniu ma mniejsze kopnięcie niż było przy mikserze.

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

a zapłon jak masz ustawiony do bezyny czy do gazu

Sory że tak późno pisze ale urwanie torby mom. Jeśli chodzi o świece to mam szczelinke ustawioną pod gaz. [/img]

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

mi chodzi o kąt wyprzedzenia zapłonu

A to nie wiem -ale pewno pod gaz bo już na gazie jeżdże prawie 2 lata
Zresztą czasem na wysokich obrotach na benzynie słysze z silnika odgłos świadczący o nieco złym kącie wyprzedzenia zapłonu. A czasem tego nie ma

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

to sprawdz ten zapłon bo ci co montowali gaz to raczej nie przestawili ci załonu a to sporo daje

Jak mawiam mojej szefowej "SPRAWDZE TEMAT" - wychodząc na bardzo zaangażowanego

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

Tzn. ile się na gaz przestawia np. 1.6 8V ??

_________________
była Vitka na standartowych 235/75

10 stopni zamiast 8 dla bezyny