suzuki.info.pl

dzięki
może mi sie uda jakoś sprawdzić sondy lambda (mam autodate coś tam patrzyłem ale nie wim jak to wygląda w realu)
co by jeszcze warto sprawdzić moze cewki
jutro coś polukam

sada lambda zubaza mieszanke ale sprawdz cały układ zapłonowy bo na gazie tez jest powodem wybuchów i swiece

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Może tak być jak Sławek pisze - albo dochodzi jeszcze do tego zabrudzona przepustnica benzyny i kiepsko działający silnik krokowy powietrza zamocowany do przepustnicy., Warto do bardzo dokładnie wyczyścić. Bo jak ten silnik powooli reaguje to i falowanie obrotów sie bierze

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

Panowie chyba musze otwożyć nowy temat bo ten jest o poważnej sprawie o BLOSie a nie o moich wybuchach

odkopie temat...

jesli kupie sobie Vitarke (juz tylko kilka dni), to chce zalozyc w niej instalchje LPG. I teraz pytania:

1. Czy BLOS'a mozna zaistalowac samemu?
2. Czy najlepiej zlecic zalozenie LPG i BLOS'a za jednym razem?
3. Czy to sie jakos reguluje?
4. Czy dobrze rozumiem, ze blos jest ZAMIAST mixera?

_________________
był Ufok (X-90), jest (chwilowo) plaskaty Peugeot 207CC (do sprzedania)

Ad 1 i 2 ... wydaje mi się że powinno się zainstalować wszystko razem, jako, że (ad 4) Blos zastępuje mikser oraz raz nie instaluje się silniczka krokowego na przewodzie od parownika do Blosa (który za to jest potrzebny przy standardowym mikserze) czy tam śruby.

Przy Blos'ie zalecają nie montować nic na tym przewodzie.

zerknij na moje foty w watku

Ad 3 Reguluje się reguluje - trzy pokrętła .. ogólna mieszanki .. wolnych obrotów oraz podparcia przepustnicy Blosa....


Pozdrawiam
ResoR

_________________
ResoR - Vitara '92 1.6 8v + LPG (Blos) - Już bez Vitary

ja bym bardziej powiedział ze blos to nie mikser tylko bardzo dobry gaznik gazowy

gazownicy mało wiedza o blosie
regulacji na przewodzie sie nie zaleca ale blos jest badz był robiony do duzych silników dlatego do 1,6 daje srube na weżu zasilajacym

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Rozumiem że ten blos jest lepszym rozwiązaniem niż klasyczny mikser? Jaka jest róznica w cenie i późniejszej eksploatacji. Będzie lepiej z wolnymi obrotami? Ryzyko wybuchów?
Padło stwierdzenie na forum że więcej pali. Duża to różnica?

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

z tego co ja slyszalem, to pali mniej, wlasnie nie wybucha i jest rowniej, bo mieszanka jest lepsza...
troche mi to przypomina turbinke Kowalskiego do Ksiecia Poboczy (Kaszlaka, znaczy F 126p)

mowicie ze gazownicy niewiele o blosie wiedza... to kto wie? tzn komu to dac do zrobienia zeby nie spapral?

_________________
był Ufok (X-90), jest (chwilowo) plaskaty Peugeot 207CC (do sprzedania)

Witam wszystkich

Jestem nowym uzytkownikiem V6...a jak wiadomo wypic lubi (srednio mi wyszlo 80% trasa - 100-110 km/h, 20% miasto - srednie korki, przy okazji odwiedzilem kol. Hadka ) jakies 8,5 l (myslalem, ze bedzie wiecej ). Chce zalozyc gaz ale nie sekwencje (bo nie mam tyle kasy i nie chce tez tyle jej ladowac w auto, ktorym nie wiem jak dlugo bede jezdzil rok - dwa a moze wiecej ). Interesuje mnie gaz z Blosem i stad moje pytanie do uzytkownikow takiego zestawu jak sie Wam to spisuje po dluzszym czasie eksploatacji czy byly jakies awarie, jak czesto odwiedzacie gazownikow, czy cos przy tym trzeba robic

Pozdrawiam

Art

Blosa mam w Corolli 1,6 od ok roku na regulacje nie jeżdrze w ogóle. Co prawda nie byłem z blosem na hamowni ale problemów nie ma żadnych, poza tym że nic a nic nie spadło spalanie LPG )przy ciężkiej nodze ok 11 - 13l/100km.
Do v6 vitary na 100 sie nada potrzebny będzie dobry szybko reagujący parownik i jak najmniej elektroniki.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Witajcie ,ja zainstalwałem wczoraj blosa i jak na razie jest super ale przejechałem 150km wiec o spalaniu na tą chwilkę nie powiem nic ,zdam relację po pierwszej wypalonej butli.

_________________
Discovery TD5,GV 2000 Blaszanka

to teraz jak na spowiedzi ile palą Wam silniki 2.0 v6 pytam o gaz
u mnie wychodzi 14 lit. lpg na 100 km. ( cykl mieszany , 70 % miasto ) , ja założyłem sekwencję bo przerażały mnie strzały i falujące obroty wiem że jest Blos ale nie miałem 100% gwarancji że się sprawdzi .
nie wiem ile kosztuje kompletna instalacja z Blos-em , ja za kompletną sekwencje dałem 2,5 tyś. i jestem zadowolony działa REWELACYJNIE
TO teraz piszcie jakie macie spalanie na Blosie w 2.0 V6

Suzuki Vitara 2.0 V6 24V
1998 r. Lpg sekwencja stag 300

Mam zamiar zalozyc blosa, jak wyglada regulacja?czy robi sie to za pomoca analizatora spalin ? czy potrzeba spcjalnych urzadzen? No i czy sam moge go zalozyc i wyregulowac na analizatorze (robilem to przy starszych instalacjach, gdzie wolne oroty regulowalo sie srubka na parowniku, a dawke na wysokich obrotach sruba na wezu zasilajacym) Czy regulacja blosa wyglada podobnie?

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

5 sek. googlowania i proszę: http://www.corrado.com.pl/warsztat/blos ... rukcja.pdf
i jeszcze to: http://www.corrado.com.pl/warsztat/blos/blos.htm

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"