suzuki.info.pl

Nie pamiętam jakiego kleju użyłem

A czyli w oryginalne miejsce dzięki za info panie kolego

_________________
Maciej
NADZORY BUDOWLANE , KOSZTORYSOWANIE 607943101
Vitara 1.6 8V LPG 1989
Lift 4" Radzikone, Koła 225/75/15 kopia SAHARA, SNORKEL
http://www.fotosik.pl/u/macias320/album/1323439
e-mail: maciejh@vp.pl

http://www.ermail.pl/klik/UXNSa2oG

Może to kogoś uspokoi, mi ta świadomość pomogła. Jeżdżę (a raczej jestem wożony, bo za kierownice się nie mieszczę ) czasem jimny-akiem z 2010r. z silnikiem 1,3- sinik chyba bardzo podobny do vitaowego 1,6. Wskazówka zawsze jest pochylona w lewo, jest pośrodku białej skali, podobnie jak u mnie w normalne dni- czyli temp otoczenia 20-25*C. Różnica jest taka, że w jimny-m nawet w te skwary temp. silnika jest stała, a u mnie rośnie. Wskazówka wychyla się ponad połowę, przy powolnej jeździe nawet do 2/3 skali. W korku dochodzi prawie do czerwonego pola (ale na nie nie wchodzi) wiec puki co się nie martwię. Jedyna różnica która mnie trapi to, gdy jmny się zagrzeje to przy dodawaniu gazu wiatrak pięknie huczy (jak 6 cylindrowe bmw). U mnie tego niema. Czyżby wisko nie spinało na sztywno? Wiatrak się kręci i stawia spory opór tak, że ręką nie da się go zatrzymać, a przynajmniej mi się nie udało. Czy może vitary mają inny wiatrak, który nie tworzy tego przyjemnego dla ucha dźwięku?

_________________
Niebieska blaszanka 1.6 8V LPG.

1. wisko padnięte
2. chłodnica zamulona
3. pompa wody
4. termostat

Na nagrzanym WYŁĄCZONYM silniku sprawdź ostrożnie czy cała chłodnica jest równomiernie nagrzana. W szczególności zwróć uwagę na tą część chłodnicy na przeciw osi wiatraka. Jeśli wszystko jest nagrzane w tym samym stopniu to spróbuj pokręcić wiatrakiem, jak robisz to bez trudu to znaczy że wiskoza do wymiany. Jeśli chłodnica nierównomiernie się nagrzewa to polecam wymianę na nową, ewentualnie płukanie specjalnymi płynami lub octem (octu nie testowałem, ale niektórzy polecają). Płukanie będzie kosztowało od 20 do 100zł (zależy ile razy i czym ) i nie gwarantuje efektu, a nową chłodnicę powinieneś dostać za mniej niż 300zł (używana 100-250zł).

3 i 4 mało prawdopodobne, stawiam na 1 lub 2.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Robbert89 - sprawdź termostat zabieg najmniej inwazyjny. Jeśli termostat jest sprawny to viskoza do wymiany.

Sprawne wisko mam na sprzedaż w razie czego, bo sam od tego zaczynałem. A wystarczyło zmienić chłodnicę

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Wydaje mi się, że termostat jest ok. Po odpaleniu zimnego silnika temperatura rośnie do momenty aż wskazówka jest w pionie, po czym opada do 1/3 skali (tak jak by termostat się otworzył). Zapewne jest to wina zapapranej chłodnicy, bo dodatkowo grzanie jest słabe, nawet przy wysokiej temp. silnika. Zatem skoro nagrzewnica jest zapchana to i chłodnica może być nie drożna.
@zax- sprawdzę jutro i w gdyby się okazało, że to visko, będę zainteresowany ofertą.

_________________
Niebieska blaszanka 1.6 8V LPG.

Nagrzewnicę możesz mieć zasyfioną od zewnątrz kurzem i błotem Ale jeśli jednak od wewnątrz to może warto przepłukać solidnie cały układ?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Robbert89- czy zawsze miałeś kiepskie ogrzewanie? Jeśli "tak" to najprawdopodobniej masz odwrotnie wpięte węże , taki mały błąd w trakcie montażu LPG

O, może u mnie jest ten problem, bo po montażu LPG mam słabsze ogrzewania. Poniżej -10 trudno jest dogrzać kabine. Możesz sprecyzować w którym miejscu? Przy grodzi?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

danthe- na trójnikach przy grodzi

Sprawdzałem wiatraczek, po zrobieniu 20km, zgasiłem silnik, zaglądnąłem pod mache i: wiatrak kręci się bez oporów. Czyli oznacza to, że wisko umarło? Ogolny- autko kupiłem w maju, i od zakupu ogrzewanie jest słabe Papas od którego ją kupiłem mówił, że należy co jakiś czas przepłukać nagrzewnicę.

_________________
Niebieska blaszanka 1.6 8V LPG.

To ja mam teraz zagwozdkę. Silnik czasami łapie wysoką temperaturę. Wystarczy włączyć ogrzewanie i spada do normy. Problem w tym że ma takie napady tylko czasami. Włącze ogrzewanie na 10 minut i mam pare dni spokoju. Nie ma znaczenia czy jest +35st czy +20st.
Chłodnica sprawna, wisko mniej więcej sprawne.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Robbert89 - wypłuaj układ, podmień węże jak wcześniej wspomniałem.

Czym najlepiej go wypłukać? Które węże podmienić? Na tych idących od silnika do trójnika, czy te krótkie idące od trójników do nagrzewnicy? Czy po wszystkim należy odpowietrzać układ czy sam się odpowietrzy? I jeszcze ostatnie pytanie. Dużo jest roboty z wymianą wisko? Zastanawiam się czy sobie poradzę sam. To kwestia odkręcenia i przykręcenia, czy trzeba mieć jakieś szpecjane narzędzia?

_________________
Niebieska blaszanka 1.6 8V LPG.