suzuki.info.pl

no i mnie dopadla zmora przestrzelonego przeplywomierza. ale co tam jezdze bez na gazie ok i na benzynie tez, tylko problem z wolnymi obrotami jest. ale twardym trza byc i sie nie lamac. kombinuje zeby jakas zmote zrobic ale chyba nic z tego nie wyniknie.

szukam danych o zakresie napieciowym pracy przeplywomierza do 1,6 16V 95r.

_________________
vitka 1.6 16V automat

a nie sprawdzałes czy od jakiegos plaskacza pasuje bo o przpływomierz do 1.6 16 V to co dzien ludzie mnie pytaja

szukam, ale zeby cos dobrac to najpierw musze miec dane dot. zakresu pracy tego z Vitary.

_________________
vitka 1.6 16V automat

troche sie rozejzałem to według autodaty z baleno by podchodził chciałem sprawdzic w epc moze stare mam ale tam baleno nie ma płepływomieza


mam te dane podrukowane tylko po angielsku jak chcesz to wpadnij

Jak coś, to służę pomocą. Na 100% będę w stanie potłumaczyć liczby i symbole typu "V, W, Ah" itp, a z resztą może też coś się da zrobić

jakies swiatelko w tunelu ??

_________________
vitka 1.6 16V automat

witam ja mam taki sam silnik i u mnie przepływomierza wogule już niema na chwile obecną jeżdze tylko na gazie bo umarła pompa ale załorzony mam filtr storzkowy sportowy i snorkla z rurą o średnicy wewnęcznej 60 i obroty ma równe nie warjuje jak masz zamiar jeździć tak dłórzej to proponuje wymontować katalizator bo jak niebędzie dobrego składu mieszanki to spali się .

katalizator to umarl juz dawno i wcale go nie zaluje. co do przeplywomierza to na gazie jest spoko ale na benzynie sa problemy w czasie nagrzewania sie silnika i przy cieplym silniku przy maksymalnym skrecie kol (opory pompy wspomagania). dodam ze to automat a nie manual wiec u mnie np. jak stoje na swiatlach to trzymam sobie go na D i na hamulcu i wtedy potrafi gasnac. silnik pracuje w trybie awaryjnym. a poza wszystkim nie zadawalaja mnie polsrodki.

ale dzieki za sugestie.

pzdr

_________________
vitka 1.6 16V automat