Nie żeby Cię straszyć, ale chyba nie unikniesz zwalenia glowicy
| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| Problemy z Płynem http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=6&t=638 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | OKU [ pn sty 21, 2008 4:57 pm ] |
| Tytuł: | Problemy z Płynem |
Witam.Mam problem polegający na tym że podczas upalania sprzęta - ostrych podjazdów i zjazdów jakaś częśc plynu ucieka do zbiorniczka wyrównawczego.Później płyn powinien być zassany w celu uzupełnienia go w chłodnicy a tu dup... nic sie nie dzieje.Chłodnica nie pobiera płynu a w zamian temperaturka podchodzi pod czerwone. Rurki są drożne... Może z korkiem jest coś nie tak?? Miał ktoś podobny przypadek?? |
|
| Autor: | OKU [ śr sty 23, 2008 8:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam. Widzę że jest problem z moim problemem:-).Dziś sie zmartwiłem się podwójnie- z mojego zbiorniczka zniknął płyn- auto po przejechaniu porzez miasto (korki) zagrzało sie dwa razy-temperatura weszła na czerwone. Czyżby walnęła uszczelka pod glowicą?? Jeśli ktos mial podobny przepadek prosze o pomoc bo nie chcę zwalać bez potrzeby głowicy. |
|
| Autor: | PrzeM [ śr sty 23, 2008 9:26 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie żeby Cię straszyć, ale chyba nie unikniesz zwalenia glowicy
|
|
| Autor: | Masmo [ śr sty 23, 2008 10:31 pm ] |
| Tytuł: | |
OKU pisze: Witam.
Widzę że jest problem z moim problemem:-).Dziś sie zmartwiłem się podwójnie- z mojego zbiorniczka zniknął płyn- auto po przejechaniu porzez miasto (korki) zagrzało sie dwa razy-temperatura weszła na czerwone. Czyżby walnęła uszczelka pod glowicą?? Jeśli ktos mial podobny przepadek prosze o pomoc bo nie chcę zwalać bez potrzeby głowicy. A chłodnica jest cała gorąca?? Może termostat nie otwiera się prawidłowo?? |
|
| Autor: | bushido1 [ pt sty 25, 2008 1:00 am ] |
| Tytuł: | |
termostat jest b.prawdopodobny ,jeszcze rzuc okiem czy jest plyn w oleju . |
|
| Autor: | OKU [ pt sty 25, 2008 8:14 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam. Płynu w oleju brak(brak białego osadu i poziom ten sam). Temperatura chłodnicy na całej długości taka sama.Nie mam visko-elektryk z czujnikeim od poldka załącza w połowie skali.Czujnik włożony w góry wąż zaraz przy wyjści płynu z chłodnicy. Zauważyłem jeszcze że temperatura czasem nagla skacze i mam problem z powrotem.Czuję tez jakby był słabszy. Wymienie termostat w wekend. Jeśli to nie pomoże zwale głowice. O postępach poinformuje w dalszej częci tematu. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Masmo [ sob sty 26, 2008 12:29 am ] |
| Tytuł: | |
OKU pisze: .... mam visko-elektryk z czujnikeim od poldka ....
Moim zdaniem to może być przyczyna. Polonez na układ ciśnieniowy i temperatura u układzi może przekraczać 100 st. Natomiast Vitara ma ukłąd otwarty. Nie wiem czy są czujniki o niższej temperaturze, ale jeśli tak to bym takiego poszukał. |
|
| Autor: | piotrk [ sob sty 26, 2008 4:51 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam. Wprawdzie jestem nowy na forum, ale niedawno walczyłem z podobnymi objawami w Nissanie Sunny 2.0D. Otóż w tamtym przypadku również temp. skakała (szczególnie na wybojach, górkach itp, gdy samochód się przechylił) oraz płyn znikał w tajemniczych okolicznościach ... Powód: pompa wody. Okazuje się, że przestała (prawie) działać. Dodatkowo pompy mają zabezpieczenie w postaci upustu z dołu obudowy, którym potrafi uciekać płyn ... i nawet śladu po nim nie będzie. |
|
| Autor: | OKU [ ndz sty 27, 2008 9:26 am ] |
| Tytuł: | |
Witam. Pompę wody wykluczyłem ponieważ jak taka sytuacja zaistniała tj.zagotowanie się auta, gdy dolałem płyny do chłodnicy i właczyłem auto temperatura zaczeła ładnie spadać co znaczyło że jest obieg płynu. Jednak na pewno do niej zajżę. Wymienie termostat, zajzę do pompy jak to nic nie pomoże to w sobote zwalam głowicę i wtedy mam nadzieję że wszystko sie wyjaśni. Pozdrawiam |
|
| Autor: | OKU [ śr sty 30, 2008 9:12 pm ] |
| Tytuł: | |
Wczoraj wymieniłem termostat.Stary jak zalałem wrzatkiem nie otworzył sie czyli viertarka biegała na małym obiegu.Wszystko niby ok wiec w teren.Poupalałem w ostrym błocie kałuzach i zonk.Padł altarnator.Rozebrałm przeczysciłem i wszystko niby ok a jednak.nastepnego dnia autko juz nie odpaliło.Kupiłem wuiekszy alternator 70A Boscha i wszystko niby ok.Jednak dziś w terenie pdła kolejny alternator ku.... jakies fatum......Do tego temp znowu pod czerwone.Może to wina zalkejonej chłodnicy błotem albo....juz sam nie wiem.Zamówiłem nowe visko(mam elektryka) i wszystko robie tak jak było bo zauwazyłem że jak nie mam tej plastikowej obudowy w której biega wentylator od visko to sie zakleja błotem.Jestem taki zdesperowany że chyba wezme szlifierke i wytne silnik sprzedam na złom dołoże i kupie nowy!!! Ech dziwnie sie czułem jak mnie na holu z terenu sciagali:-( |
|
| Autor: | davejr [ śr sty 30, 2008 10:43 pm ] |
| Tytuł: | |
A u mnie jest odwrotnie Płyn jest, ale wskazówka dochodzi prawie do połowy i łagodnie opada na 1/4 skali i tak trzyma i ani drgnie. V nie dogrzana tak chyba też nie powinno być? co wy na to? |
|
| Autor: | OKU [ czw sty 31, 2008 8:58 am ] |
| Tytuł: | |
Vitaka własnie tak ma.Temperatura utrzymuje sie w granicy 1/4 skali.Z Twoim silniczkiem jest wszystko ok i nie masz czym sie martwić. |
|
| Autor: | MarekS [ czw sty 31, 2008 9:28 am ] |
| Tytuł: | |
OKU pisze: Temperatura utrzymuje sie w granicy 1/4 skali
To zależy od termostatu - są chyba 2 wersje z różnymi temp. otwarcia. Dla 88oC (chyba) wskazówka jest bliżej połowy. |
|
| Autor: | OKU [ czw sty 31, 2008 5:06 pm ] |
| Tytuł: | |
[Zależy od termostatu - są chyba 2 wersje z różnymi temp. otwarcia. Dla 88oC (chyba) wskazówka jest bliżej połowy.[/quote] Dokładnie.Chodziło mi o to że temperatura wacha sie w okolicy 1/4 skali a środkiem. Pozdrawiam |
|
| Autor: | davejr [ czw sty 31, 2008 6:11 pm ] |
| Tytuł: | |
przecież silniczek na tym cierpi że nie dogrzany no i spalanie ciut większe. patrzyłem na internecie za termostatem i widziałem tylko jeden 82 stopnie do 88 stopni |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|