suzuki.info.pl

Zauważyłem że raz po raz moja Vitarka po zmianie biegu i dodaniu gazu dławi się. Dodaje gazu i jest ok. Zastanawiam się co to może być kable, świece, kopułka sam nie wiem?????????????

Tak mało konstruktywnie to Ci napisze żebyś zaczął sprawdzać wszystko po kolei.
My tu robimy różne dziwne rzeczy na forum ale z fusów to jeszcze nie wróżymy

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Chyba będę musiał wymienić świece jak jest ciepło to baja. Parę dni było zimno i wilgotno nie mogłem ujechać szarpała jak głupia.

Jak wilgoć ma wpływ na pracę,to masz kłopot z układem zapłonowym. Świece tylko wykręć i zobacz jak wyglądają,raczej mała szansa,żeby to była ich wina. Odpal auto wieczorem jak będzie ciemno i spryskaj układ zapłonowy wodą,jak zobaczysz przebicie to wiadomo co klękło.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

zajrzyj jeszcze pod kopulke

_________________
był long 1.6 16v, był GR Y61, jest tylko plaskacz

Chyba to grubsza sprawa bo duszę gaz i trzymam na ok 1800 obr i nic ale jak ok2000 obr zaczyna falować. I bądź tu mądry co to??????????????

Myślałem że to silniczek krokowy.

EGR?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Moja ostatnio dławiła się i miała problemy z odpalaniem.... Przyczyna- popalona cewka

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

ja mam inny problem jak stoje na wolnych obrotach to tak jak piszecie dławi się tak jakby zaraz miała zgasnąć jak dodam gazu i jade jest ok chodź czasami jade z 80 km/h i poczuje szarpnięcie .. Dodam że problem jest o wiele bardziej nawet 300% bardziej wyczuwalny na gazie na benzynie też sie dzieję ale o wiele wiele mniej prawie nie zauważalnie jednakże byłem u gazowników i rozkładają ręcę mechanicy mówią że cewki jedną wymieniłem troche pomogło jest lepiej jednakże problem nadal ..a w v6 , 6 cewek każda po 300 zł troche boli .. póki co jeżdżę no ale cóż ..

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300