czarny8104 dzięki , zawory wyregulowane ,rozrząd wymieniony.
Powodem hałasu w silniku było kółko napinacza które się całkowicie rozleciało
| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| regulacja zaworów 8v????? http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=6&t=7874 |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | czarny8104 [ sob sty 12, 2013 2:12 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zaworów 8v????? |
kolejnosc ruchu tłoków w silniku jest 1 3 4 2 a ustawiamy kolejno: jak zaczyna sie zamykać zawór ssący na 1 cylindrze to zawory ustawiamy na drugim cylindrze jak zaczyna się zamykać zawór ssący na 3 cylindrze to zawory ustawiamy na pierwszym cylindrze jak zaczyna się zamykać zawór ssący na 4 cylindrze to zawory ustawiamy na trzecim cylindrze jak zaczyna się zamykać zawór ssący na 2 cylindrze to zawory ustawiamy na czwartym cylindrze Ja jak ustawiłem tak jak pisze książka serwisowa to silnik pracował jak w starym polonezie jeden wielki klekot i nic więcej. przy drugim ustawianiu wziąłem poprawkę na zużycie dzwigienek i ustawiając na ciepłym silniku 0,15 na ssącym 0,20 na wydechowym po odpaleniu jest super silnik pracuje cichutko i jest jakby trochę mocniejszy |
|
| Autor: | ogolny [ śr sty 16, 2013 1:37 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zaworów 8v????? |
czarny8104 dzięki , zawory wyregulowane ,rozrząd wymieniony. Powodem hałasu w silniku było kółko napinacza które się całkowicie rozleciało
|
|
| Autor: | Robbert89 [ pn lip 13, 2015 3:14 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zaworów 8v????? |
Znalazłem fajny tutorial na stronie fanów mniejszego brata vitary: http://samurai.org.pl/viewtopic.php?t=3292 Wszystko pięknie ładnie opisane, tylko mam jedną obawę. Na skrzynce samuraia jest wziernik na punkcik T zwany górnym martwym punktem, w vitarze go nie znalazłem. Czym się w takim razie sugerować przy ustawianiu zaworów, coby wszystko poszło jak należy? |
|
| Autor: | Traper [ wt sty 29, 2019 8:56 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zaworów 8v????? |
Moje zawory klepią jak fiks, ustawiałem je z 10 razy. Na instrukcji z forum samca jest wyraźnie jak gość mierzy między zaworem a dźwigienką. Każdy z Was mówi że powinno się mierzyć między wałkiem/krzywką a dźwigienką. Jak to w końcu jest i jakie luzy powinny mieć te zawory? Jest ktoś kto po prostu odpowie bo "przeżył" tą historię? Proszę o zachowanie nazw podzespołów. 
|
|
| Autor: | Orcio [ wt sty 29, 2019 10:46 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zaworów 8v????? |
Wartości nie pamiętam. W 8v mierzy się pomiędzy dźwigienką a zaworem. W 16v między wałkiem a dźwigienką. A u mnie w 8v klepały nie zawory, a dźwigienki na swoich wałkach. Miały luz i sobie klepały. |
|
| Autor: | Piasek80 [ ndz lut 10, 2019 5:49 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zaworów 8v????? |
Orcio pisze: dźwigienki na swoich wałkach. Miały luz i sobie klepały. albo nowe graty albo spróbować oleju 10W-50 czy 10W-60 które na gorącym powinny lepiej się zachowywać. |
|
| Strona 2 z 2 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|