suzuki.info.pl

Witam
Dziś zabrałem się za czyszczenie zaworu EGR w mojej vitarce.
Najpierw wyczyściłem zawór nie wiem jak sie nazywa
download/file.php?mode=view&id=4085
jak by nie było widac to to samo z innego wontku http://img156.imageshack.us/img156/4478/image0439.jpg
Później okazało sie że to nie to
W silnikach 2.0 v6 zawór znajduję sie w miejscu nieco mało dostępnym a mianowicie jest to mniej więcej w osi silnika z samego tyłu .
Dostęp jest od strony akumulatora kluczem 12. NIestety jest miejsce tylko na jedną rękę bez możliwości podglądu
http://youtu.be/Xj7QC91uFS4
Czyszczenie za pomocą wacików do uszu i środków czyszczących przyniósł przyzwoity efekt.
Przykręcanie było już łatwiejsze.

NIestety po odpaleniu auta obroty wyskoczyły na 2 tys potem praca silnika była falowa
Filmik poniżej
http://youtu.be/UrGYVNYuUv0
Podejrzewam że problemem jest ten zawór który jako pierwszy czyściłem ponieważ kiedy ścisnąłem wąż idący od niego obroty spadły do takich jak trzeba.
MOje pytanie.
JAk sie nazywa ta część oraz jakie napięcie steruje tym urządzeniem

_________________
Vitara 2.0 V6 136KM Automat

Nie widać obrazka.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

zapewne czysciles "isc?" czyli zawor wolnych obrotow, proponuje teraz zagrzac silnik i jak juz bedzie ciepy SPORYM plaskim srubokretem krecic taka sruba niedaleko tego zaworu wpuszczona jakby w taka tuleje aluminiowa i ustawic obroty w okolicach 800, skierowane do przodu, po stronie pompy hamulcowej na dolocie przy przepustnicy

_________________
EVitara

czy chodzi o to

_________________
Vitara 2.0 V6 136KM Automat

Tak.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Dzięki za pomoc okazało sie ze śrubę zakręciłem podczas czyszczenia.
Pozdrawiam

_________________
Vitara 2.0 V6 136KM Automat