suzuki.info.pl

Witam
Straciłem przedni napęd. Kręci się wał. Nie kręcą się przednie półosie.
I prawdopodobnie nie ma prądu we wtyczce kompresora.


Zanim założyłem temat przeczytałem forum:
1) Migała kontrolka AWD, zregenerowałem kompresor. Ale po regeneracji nie załączał się a AWD dalej migało. Nie było prądu we wtyczce. Na krótko podłączony kompresorek działał. We wtyczce brak prądu.
2) Wymieniłem switch czyli czujnik położenia lewarka zmiany napędu. Od tej pory AWD świeci na załączonych napędach ciągle.

Ale przód nie załącza się. Kompresorek nie działa a we wtyczce kompresorka nie ma prądu.

Gdzie szukać prądu, który zniknął w drodze do kompresorka ale kontrolkę AWD załącza ?!?

Napisz jaki samochód. Domyślam się, że chodzi o GV, ale nie każdy kto będzie to czytał w przyszłości się domyśli

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Tak GVI 2005r 2,0 HDI. Dziś kiedy nie było prądu we wtyczce i przed nią ….. przeciąłem wiązkę za sterownikiem (schowany pod deską jak diabli) i pociągnąłem trzy żyły tj. czerwoną, różową i czarną do pompki. I guzik. Nie paliła się kontrolka AWD, nie działała pompka , oczywiście napędy nie działały. Myślałem, że między sterownikiem a pompką już nic nie ma.

Rozpiąłem prowizorką i połączyłem starą wiązkę. Jakieś było moje zdziwienie kiedy pojawił się we wtyczce prąd na przewodzie różowym i czerwonym. Ale pompka nie działa. Przy ruszaniu lewarkiem czuć w pompce pyknięcie ale nie wibruje i nie daje ciśnienia po zdjęciu przewodów.

A podłączając pompkę na krótko do aku czerwony/czarny lub różowy/czarny pracuje ona ale nie sprawdziłem jeszcze czy wiąże się to z pompowaniem powietrza.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zrobiłem następne testy . Coś się wyjaśniło a coś zagmatwało. Otóż jak podłączę pompkę do akumulatora to ona pracuje i zdaje się pompuje. Ale jak podłączę do wtyczki od modułu to pomimo tego,że w niej jest prąd to tylko pstryknie i nie pompuje ?!?

Jutro wjadę na podnośnik, dam prąd na krótko z akumulatora do pompki i zobaczę czy się załączy napęd.
_______________________________________________________________________________________________________

Czyżby uszkodzona pompka ale nie funkcja pompowania tylko czujnik ciśnienia ?
Gdyby czujnik "mówił" wysokie ciśnienie to nie załączał by pompki . To by tłumaczyło dlaczego cały czas świeci się napis AWD mimo, że pompka nie pompuje .
Gdyby czujnik "mówił" wysokie ciśnienie to nie załączał by pompki .
Co włącza napis AWD czy switch czy pompka ?