suzuki.info.pl

Witam
Ja wsadziem (tzn mój mechanik) mosty od GR i pasują po "lekkich" przeróbkach







Pozdrawiam

_________________
Vitara

Cześć Don Corleone

Pomysł z mostami Patrola ciekawy (pewnie poleci zaraz kilka uwag krytycznych nt. ich masy )
Napisz w odpowiednim dziale coś więcej o swojej zmocie - od czego reduktor (bo vitary to za szybki i za delikatny do takich mostów), jakie przełożenia w mostach, jakie wahacze, czy coś jeszcze w ogóle z Vitary zostało w tym sprzęcie.

A tak na marginesie - kapcie to Ty chyba masz tył na przód założone

_________________
Vitara Long 2.0 D I/C TURBO
Kumho KL-71 225x75R16
Escape 12000 (czasowo oddzielona od samochodu)

Nie do końca mnie interesuje waga (jest to masa nie resorowana tak wiec nie robi wielkiej różnicy) jak wytrzymaość mostów bo z Calmini mialem już wszystko i porażka
Reduktor tylko zostal silnik mam od GV skrzynia też a reduktor po przeróbkach stary. W mostach zmienilem przelożenie na 1:5.42
A kapcie są zalozone prowizorycznie
Wachacze są lzejsze od tych kutych i lepiej sie krzyzują ....

_________________
Vitara

Niezły potwór Tylko pogratulować.

_________________
2.0 V6

Tak ładnie wyglada......
Nie lepiej pociać Patrola i bedziesz miał to samo tyle że mniej rzeżby??
Most sztywny fajna sprawa jednak tracisz na prześwicie i pracy zawieszenia
Ja na pewno nie zrezygnuje z swojego mostu na koszt sztywniaka...
Pozdrawiam i daj znac jak tam Ci zmota jeździ...

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Wiesz jeden zbiera rybki drugi hoduje znaczki (żart)
Ja chcialem miec Vitke czyli maly lżejszy i na duzych kolach a na dodatek nie zaden obrzyn tylko samochod.
Przeswit pod mostem mam o 12 cm wiekszy od Stara 266 poniewaz kola maja srednice 102.5 cm
A jesli chodzi o sztwny most to zmienilem (a mialem juz wszystko co tylko Calmini wymyslil do jazdy na grzyby ) bo mnie wku.... wlasnie mosty i przelozenia jak od 126p.
Jesli chodzi o wykrzyz to na zawieszeniu Calmini mozesz zapomniec ze podniesiesz tylne kolo na 110 cm a reszta bedzie dotykac ziemi.
Pozdrawiam

_________________
Vitara

A tak na maerginesie pozdrów Romana z Palacyku od Bartka Italiano
Pochodze ze Strzelna

_________________
Vitara

OOOOOOOOOOOOO
Zbieram szczękę z podłogi.
Rozumiem że mechanika do tego potwora montujesz?? Bo jak wkleisz to bez potężnej windy nikt Cię nie ruszy
Reduktor po przeróbkach? 4,24? Te przełożenia nie będą mimo wszystko za słabe do takich mostów i kół?
Ciekaw jestem jak to będzie jeździć i czy będzie tak niezawodne jak zakładasz....
Powodzenia!

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

To tylko tak wygląda nie przekroczy 1400 kg czyli wyciągarka 12000 wystarczy
Jedna opona wazy tylko 35 kg

_________________
Vitara

A silnik to jakiś podkręcony? Bo 170KM to miał 2.7.

_________________
2.0 V6

Wszystko fajnie ale duuuuuuuże koło to duże ramie, więc przełożenia powinny być odpowiednio wolniejsze.... jakie będziesz miał?

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Reduktor Calmini i przełożenia w mostach od GR 1:5.43

_________________
Vitara

Don, a zawias z czego ?

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Zawieszenie spawal mój mechanik jest w pelni regulowane np kąt zwrotnicy itd.
Jak coś moge podac namiary na niego a wkrótce uruchomi on strone www.zielo4x4.pl obecnie przerabia Samuraia na springi.




Pozdro

_________________
Vitara

czyli jak dobrze widze to masz ramę vitary + mosty patrol,

możesz opisać z czego jet wzięte zawieszenie do rpzodu ( patrol, czy co)

jak z reduktorem? generalnie opisz to i owo

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(