suzuki.info.pl

Nie chwaliłam się jeszcze na forum, ale w końcu mam moją własną V;) No i... się zaczęło;)
Generalnie przyznaję, że kupowałam trochę z głową w chmurach i zamiast szukać powodów, żeby jej nie kupić, szukałam takich by jednak była warta swojej ceny:) Niby sprawdziłam na stacji kontroli pojazdów, ale chyba niezbyt dokładnie;) Po przejechaniu nią pół Polski stwierdziłam, że jakby mnie trochę ściąga, toteż postanowiłam podjechać do stacji kontroli i mechanika jeszcze u siebie. No i się dowiedziałam, że priorytetem w mojej V obecnie jest uszczelnienie między skrzynią biegów i silnikiem - olej wycieka. Z tego co wiem może się to skończyć uszkodzeniem całej skrzyni, bo się zatrze. Proponują mi około 500, 600zł za samą robotę przy tym, bo trzeba rozkręcić skrzynię. Mam w związku z tym pytanie - ktokolwiek widział ktokolwiek wie:) Jest to cena warszawska, toteż zastanawiam się czy da się to gdzieś w okolicy Wawki zrobić być może taniej. Ewentualnie proszę o polecenie kogoś:) A no i mechanik u którego byłam proponował również, żeby razem ze sprzęgłem zlikwidować luz na wale przeniesienia napędu (kolejne 300:(). Nie dopytałam, więc może mi powiecie - czym grozi taki luz? Sprzęgło słabo chodzi? Czy chodzi o napęd w sensie przejście na 4x4?
No i jeszcze mam do wymiany wahacze kół przednich, łączniki stabilizatora (to też nie wiem do czego, proszę wyjaśnijcie), tylne łożyska (luzy są, ale podobno jak szybko nie jeżdżę, to mi to na razie nie zaszkodzi). Na koniec rzecz najmniej ważna - katalizator do wymiany również, bo się rozpada;)

_________________
Albo Suzuki albo nic

Wyciek miedzy skrzynia a silnikiem to w 95%przypadków wyciek spod aparatu zapłonowego-oring 6pln, wymiana z ust zapłonu 30-50
Pozostałe 5% to uszk uszcelniacz wału-koszt uszczelniacza rózny, robota około 300-500 zł(trza zdemontowac koło zamachowe.
Przy okazji mozna wymienić sprzeglo, które jest(słabe), koszt zalezny od sklepu od 300-1000zł.
W większości przypadków wina za zle działające sprzegło mozna obarczyc linke, koszt około 100 zł.
Nie wiem o co chodzi z luzem na wale przeniesienia napędu, ale krzyzaki po 50+robota jakies 60-100
Wachacze na alledrogo(dlaczego trzeba wymienic??)
A najlepiej uderz do Sławka, Masz go na miejscu , ustawisz się w kolejce, zaczekasz i przy okazji wyjedziesz podliftowana suczka

No właśnie o jakimś uszczelniaczu była mowa:)

No właśnie zastanawiam się nad wymianą sprzęgła (jak szaleć to szaleć;)), bo w sumie jak mam wydać kupę kasy naprawę starego to może lepiej dziabnąć sobie nowe. Ale czy są nowe sprzęgła do V? Czy tylko "nowsze";)


Właśnie ten krzyżak który jest z przodu mocno poluzowany był.


No zdawało mi się, że mnie trochę nosi i faktycznie podobno są zniszczone. Pan mi tam pokazywał coś (chyba jakieś mocowania tych wahaczy czy coś), ale trochę za dużo tych informacji jak na jeden raz;)


Ależ ja nie chcę liftować mojej na razie;) Nawiasem co Sławek na to;)

_________________
Albo Suzuki albo nic

sprzegło wycieki oleju zawiecha to chyba norma w vitarach z zachodu oni chyba jak cos trzeba zrobic to sprzedają

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Hmm, ale moja V już dwa lata w Polsce hula z tego co wiem;)

_________________
Albo Suzuki albo nic

No to poprzedni właściciel nic po niemcu nie zrobił poprostu

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...