suzuki.info.pl

Mam pytanie odnośnie skrzyń biegów i reduktora w vitarze 1.6 16v i 8v
Czy przełożenia i obudowy są takie same
Pytam się ponieważ będe rozbierał skrzynie bo mi wyje na 2 i 3 I jak sie nie powiedzie naprawa, pozostanie mi jedynie zakup drugiej

Bo jak rozumiem i mam taką nadzieje ze w dieslach były takie same jak w 1.6

_________________
Była krótka 1.9 td, Long 2.0 TDIC i GV Cabrio 2.0
Jest GV 2.0 TD i GV 2.0 TD

chyba a raczej napewno w dieslu jest inna obudowa sprzegła moze byc inny wałek sprzegłowy

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Dzięki slaw

Tylko mam mały problem ponieważ zakupiłem skrzynie od 1.6 16v tak twierdził sprzedawca i porownując przełożenia wyszło że jest wolniejsza od tej co posiadam

Ale też ma inny wielofrez na wale i krzyżak też jest troszke inny i tak się zastanawiam czy przypadkiem nie jest to skrzynia od 8v

Mierząc przełożenie w tej co mam na 5 biegu wyszło że po 5 obrotach wałkiem sprzęgłowym, wał wykonał ponad 6 obrotów

Jak ktoś by coś wiedział i podzielił się bym był bardzo wdzięczny

_________________
Była krótka 1.9 td, Long 2.0 TDIC i GV Cabrio 2.0
Jest GV 2.0 TD i GV 2.0 TD

skrzynia 8v i 16v jest ta sama czasem ma inne przełozenia na 5 biegu ale nie zawsze chyba to zalezy czy była do krutkiej czy do longa reduktor moze byc inny wielowpust na wał

w czym masz problem

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

No to teraz problem mam mniejszy, albo zreanimować starą, albo szukać drugiej

A mam takie jeszcze jedno pytanie czy natka na tylnim moście jest w każdej wersji jest taka sama, bo ta skrzynie co zakupiłem ma inny wielofrez na wale i wał był grubszy od tego co mam i krzyżak ma inne wymiary więc nie uda mi sie skompletować wału, a nie mam jak porównać bo przy skrzyni tylko kawałek był

_________________
Była krótka 1.9 td, Long 2.0 TDIC i GV Cabrio 2.0
Jest GV 2.0 TD i GV 2.0 TD