suzuki.info.pl

Witam.
Mam problem ze sprzęgłem.Obecnie mam założone sprzegło Asina .Problem polega na tym że sprzegło zaczynaka mi sie ślizgać w terenie po przejechanou jakiegoś większego bagna.Bagna są specyficzne, pokopalniane nawet troche tłuste że ciżko zmyć błoto wycieraczkami z szyby..Nie czy powinienem bardziej uszczelnić pokrywke sprzegła czy zamienić normalna tarcze spiekami.
Śłyszałem że jeśli chodzi o spieki to dziła to na zasadzie 0 lub 1 czy jest nie mam i nie mam mowy o delikatnym ruszaniu. czy półsprzegle.
Prosze o zdanie uzytkowników spieków jak to jest naprawdę.
Pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

spiek nic ci nie pomoze bo przyczyną jest syf w docisku a nie słaba tarcza jak w samuraiu
uszczelnienie sprzegła tak

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Ja ostatnio zakładałem 4 spiekową tarcze, docisk NKK i łożysko KOYO. A założyłem to dlatego bo w ciągu miesiaca załatwiłem dwa sprzęgła. Za każdym razem kończyło sie na niemożności wbicia biegów bo ostrym upalaniu. Teraz po założeniu tego zestawu niema żadnego problemu. Jeździ sie jakoś inaczej zero poślizgu sprzęgła i sprzęgło jest tak jakby czuć moc pod butem:) Minusy to przy ruszaniu troche szarpie ale przestałem na to zwracac uwage i drugi to przez zrywność sprzęgła ukręciłem chyba 2 razy wewnętrzną półoś w przednim moście.

Witam.
Dzięki Lukas za odpowiedz.
Ja poszedłem droga uszczelnienia i wymycia komory sprzęgła.U mnie był jeszcze problem z blaszka która zamyka komorę sprzegła i cały lagier wpadał do środka z ze jeździmy w podłozy gliniastym był to jakies tłuste i zarazem sliskie.
U mnie sprzęgło poprostu sie ślizgało w duzym upalaniu.
Pozdrawiam i dzieki za odpowiedz

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Ja już przy budowie auta kupiłem dwie tuby silikonu i łączenie sprzegła i rozrusznik cały został potraktowany silikonem:)) Aaa i nie zapomnij i dużych dwóch dziurach od góru na łączeniu silnika ze skrzynią bo tam może sie dużo wlewać syfu a niewidac normalnie tak tych dziur. Pozdrawiam

Mam taki mały dylemacik. Noszę się z zamiarem kupna przełożeń (4:24.1 )do reduktora.
Jak wygląda sprawa ze sprzęgłem spiekowym, jest sens montować je w tym przypadku czy nie ? Jazda na półsprzęgle odpada przy tych przełożeniach, aczkolwiek nie wiem czy wytrzyma standartowe sprzęgło.

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

sprzegło 125 mm jest w stanie wytrzymac wszystko z 4.24 bez sensu wymieniac na spieka tym bardziej ze spiek obciąża układ napedowy

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Cyba fi 215 Sławku ?

_________________
SUZUKI VITARA 1.6 l 16 V (Szara Eminencja)
SUZUKI VITARA 2.0 l 16 V (Błękitny Grom)

Machły mu się cyferki , ale widze że nie śpimy

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

czujni jestescie jasne ze mi piwo przestawiło cyferki

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80