suzuki.info.pl

Już wiem czego efektem było swego czasu opisane przeze mnie na forum huknięcie pod autkiem:( Efekt na zdjęciu:( Wygląda na to, że mam do wymiany ten element który znajduje się między skrzynią a pierwszym krzyżakiem. Gdzie można kupić coś takiego? I czy ma to jakąś fachową nazwę?

_________________
Albo Suzuki albo nic

To co pękło to końcówka wału napędowego .
Raczej szukaj całego wału . Używka ok 300 zł.
Martwi mnie natomiast przyczyna urwania wału , bo swoję vitki dość pałuje i ten element jeszce tak nie poszedł.
Zaleciłbym mechanikowi sprawdzenie przedniego pólmostu czy się nie kleszczy ,blokuje i czy nie ma luzów.
Kontaktuj się ze Sławkiem , bo chyba najbliżej ciebie jest. Może ma wał w przepastnych zapasach.

_________________
SUZUKI VITARA 1.6 l 16 V (Szara Eminencja)
SUZUKI VITARA 2.0 l 16 V (Błękitny Grom)

No mnie też martwi dlaczego to pękło:( Nawiasem to w sierpniu miałam wymieniany ten krzyżak, przy którym to pękło. Może ktoś to źle zrobił i dlatego?

_________________
Albo Suzuki albo nic

to bardzo dziwne uszkodenie nigdy czegos takiego nie widziałem
trzeba sprawdzic wszystko
ale moze byc tak ze przy wymianie krzyzaka ktos ta czesc zmeczył i sie wygieła wtedy mogła peknac innego wysłumaczenia nie widze bo nawet przy blokowaniu sie mostu itp powinien pasc krzyzak a nie wał


a wał pewnie bede miał zadzwon koło 10

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

No krzyżak był padnięty, dlatego poszedł do wymiany. Ale jeśli nic takiego nie widziałeś, to zaczynam się martwić:( Generalnie V została dziś gruntownie przejrzana, więc reszta układu powinna być ok. Ech:(

to się na privie dogadamy:)

_________________
Albo Suzuki albo nic

A czy to aby nie efekt jazdy 4x4 po czarnym?

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

No ale trochę ślisko było;P Nie było śniegu, ale i tak. Myślisz, że to mogło być przez to?

_________________
Albo Suzuki albo nic

Maga - musisz nauczyć się jeździć na 2h... Nie wiem jak w Wawie, ale w 3city nie było tego roku jeszcze takiej ślizgawki, żeby jeździć na 4h cały czas. Ja zapiąłem tylko raz, bo nie mogłem podjechać pod górkę... I to wszystko.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Dokładnie a przy pomykaniu 4x4 po czarnym i dobrej przyczepności (nawet na mokrym) mogło dojść do takiego uszkodzenia - choć to dość dziwne bo zazwyczaj łatwiej ukręcić krzyrzak.
A na 2H radze jeździć aż do białego na drodze lub do konkretnego oblodzenia.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK