| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| Zgrzyt na wstecznym http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=14807 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Leaf [ wt sie 18, 2015 1:24 pm ] |
| Tytuł: | Zgrzyt na wstecznym |
I kolejny wątek zagadka z serii moja viertarka  Na forum jest dużo o automatach, u mnie jest manualna skrzynia. Wrzucaniu wstecznego dość często towarzyszy zgrzyt na trybach, jak to bywa przy złym wysprzęgleniu (aż mnie boli). Z 2 miesięcznego użytkowania zauważyłem, że NIE dzieje się to tylko w upały. Dziś auto wróciło od mechaspeca który podciągnął sprzęgło i nie pomogło. Ktoś coś wymóżdży? |
|
| Autor: | danthe [ wt sie 18, 2015 1:29 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
Olej jaki jest w skrzyni? Sprzęgło w dobrym stanie? Może łapa wysprzęglająca skorodowana lub wygięta czy urwana? |
|
| Autor: | Niedzwiadz [ wt sie 18, 2015 3:02 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
W 2.0 można podciągnąć sprzęgło? Przecież tam jest hydrauliczny wysprzęglik, nie ma linki. |
|
| Autor: | danthe [ wt sie 18, 2015 3:51 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
Można na pompie przy pedale. Ale to niewiele daje. Przegapiłem że to bez linki. Wiec może jeszcze pompa lub wysprzęglik lub brak płynu w układzie. |
|
| Autor: | Leaf [ czw sie 20, 2015 6:30 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
 Domniemam, że znalazłem wysprzęglik i na moje oko jest cacy. Płyn ma max, ...olej w skrzyni nieznany, ale prędzej hipol niż rzepakowy. Sprzęgło ok, sprawdzane na podstawie czasu reakcji przy odrywaniu. |
|
| Autor: | Leaf [ wt sie 25, 2015 8:02 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
Ktoś może na coś wpadł?  Zauważyłem, że jak docisne sprzęgło butem mocniej,( mimo że jest dociśnięte do podłogi), odczekam ze 2 sekundy i powoli zaczne wrzucać to idzie gładko w 8/10 przypadków. |
|
| Autor: | danthe [ śr sie 26, 2015 8:34 am ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
Leaf pisze: Domniemam, że znalazłem wysprzęglik i na moje oko jest cacy. Toi jest pompa główna sprzęgła. Wysprzęglik jest przy sprzęgle. Widzę że się poci trochę. Nie ma śladów płynu na dywaniku lub pod nim? Możesz tutaj jeszcze podciągnąć sprzęgło wykręcając ten tłoczek na gwincie - jeśli nie jest już na maksa wykręcony. |
|
| Autor: | ostrokolowo [ sob sie 29, 2015 12:54 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
Ale chłopy autor pisze o wrzucaniu biegu wstecznego. Olej nie ma tu nic do gadania. Na wsteczny niema synchronizacji czyli dopóki wałek sprzęgłowy się nie zatrzyma dopóty będzie zgrzyt przy probie załączenia biegu. Jedyna opcja to to co kolega zauważył czyli wcisnąć sprzęgło (auto musi się zupełnie zatrzymać) odczekać moment i wbijać R. Ewentulanie zrobić to bardzo energicznie to nie usłyszysz zgrzytu. W nowym aucie też Ci zgrzytnie. |
|
| Autor: | Leaf [ sob sie 29, 2015 11:22 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
Ostrokołowo dzięki, bo na chłopski rozum, waliłoby na wszystkich biegach gdyby było to sprzęgło. To co piszesz brzmi naprawdę sensownie, bo przy niektórych energicznych wbiciach też wchodziło (pewnie jak tryby się naszły) Masz w związku z tym jakąś złotą radę naprawczą? Warte roboty i kasy? Czy coś się rozsypie jak tak zostawie? 
|
|
| Autor: | danthe [ ndz sie 30, 2015 11:19 am ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
U mnie jak kończy się sprzęgło lub mam problem z układem wysprzęglania to pierwsze sygnały są właśnie związane ze wstecznym. Tak samo jak ilość wody w skrzyni przekroczy pewien próg to też najwcześniej zaczyna być problem ze wstecznym. |
|
| Autor: | Leaf [ sob paź 10, 2015 11:53 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
Udało się dojść do kompromisu bez wkładu finansowego. Na przyszłość dla tych, którzy spotkają się z podobną sytuacją: Po zatrzymaniu, przed wrzuceniem wstecznego wystarczy wbić np. 3 bieg, a następnie pożądany wsteczny. Zęby idealnie się schodzą za każdym razem. Sekunda dłużej ale działa i nie ma sraczki że coś się sypnie. |
|
| Autor: | Leaf [ pn lut 22, 2016 2:56 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zgrzyt na wstecznym |
danthe pisze: U mnie jak kończy się sprzęgło lub mam problem z układem wysprzęglania to pierwsze sygnały są właśnie związane ze wstecznym. Tak samo jak ilość wody w skrzyni przekroczy pewien próg to też najwcześniej zaczyna być problem ze wstecznym. Danthe Ty przebiegły Fachu. To faktycznie było sprzęgło, tudzież pompa sprzęgła! (Oba były zajechane jak pięty araba). Mój sposób, odłożył wymianę tylko w czasie. Pozdrawiam przyszłych poszukujących tego samego problemu. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|