suzuki.info.pl

Mam pewien problem.
Może zacznę od początku.
Jakiś czas temu zaczęły pojawiać się problemy z wbiciem wstecznego, trzeba było nieźle pomachać wajchą, żeby za chwilę wskoczył bez najmniejszych oporów, następnie moja dziewczyna (która siada czasami za sterami), zaczęła mieć problemy z wbiciem dwójeczki. Z uwagi na jej krótkie nóżki stwierdziłem, że może sprzęgło jest za płytkie. Kumpel, który nieco siedzi w tym temacie, wziął vitkę na mały spacer. Werdykt był jeden...."Krzychu podciągnij nieco linkę. Przynajmniej spróbuj i zobacz jak będzie efekt". Wczoraj wczołgałem się pod moje autko, poruszałem nieco linką i faktycznie, może wydawać się nieco luźna. Chciałem pogmerać w niej dziś rano, a tu p....pa zimna. Przy wyłączonym zapłonie biegi śmigają aż miło, ale gdy włączę zapłon już nie wchodzi żaden, no może z wyjątkiem wstecznego, który wchodzi ze zgrzytem. Szukałem podobnego tematu na forum, ale z takim problemem się nie spotkałem. Dodam, że jest to Sidekick z 91 roku, 1,6 8V. Ratuuunku.

Wygląda na sprzęgło, albo przynajmniej łożysko w kole zamachowym.
Może też być że tarcza się rozlazła i ciągle ociera o docisk lub koło zam. Raczej bez zrzucenia skrzyni nic nie zobaczysz.
No chyba że się linka sprzęgła tak drastycznie naciąga.... Ale to tylko pod autem zobaczyć można jak dróga osoba naciśnie.

_________________
była Vitka na standartowych 235/75

No poszperam cosik

Zacznij od linki...zobacz czy jest cala i czy jest ok. Przeprowadz jej regulacje a jak to nie pomoze to zwalaj skrzynie i patrz co ze sprzeglem.

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Pomogło małe naoliwienie linki i jej naciągnięcie, chodzi jak pszczółka Zresztą cieszę się, że wszedłem pod spód, bo zlokalizowałem dwa wycieki, jeden mały z reduktora (zabieram się do wymiany oleju w przekładniach toteż zrobię to po drodze) i gamonie od gazu, nie dokręcili zacisków na przewodzie z płynem chłodzącym, więc kapał sobie w najlepsze. Dzięki serdeczne Panowie za pomoc.

Już przestało działać, jadę na warsztat. To już prawie pewne, że sprzęgło:(

miałem tak jak mi tarcza sprzęgła padła

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Już wkrótce będę wiedział o co chodzi. Nie omieszkam cosik napisać.

Okazało się, że łapa sprzęgła pękła (w zasadzie widać, że była już wcześniej spawana), nowa jest już zamontowana i przede wszystkim działa. Sprzęgło po rozmontowaniu nie wyglądało źle, mam nadzieję, że długo jeszcze pożyje. Serdeczne dzięki za zainteresowanie.

Dokładnie mam to samo .Ciekawy jestem docisk czy tarcza będę robił sam.Tylko ten ciężar skrzyni i reduktora załamka .Ostatnim razem w poldolocie 10 lat temu

_________________
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
vitara 89r vitara 30cali simex vitara94r na czarne
vitara 95 dawca angol
sianio1@o2.pl

Nie trzeba wyciągać skrzyni i reduktora,podbuduj to sobie na jakiś klockach i odsuń. W zeszłym tygodniu zmieniałem kumplowi sprzęgło, 4 h mi to zajęło robiąc samemu

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Dzięki Przemus miałem już panikę w oczach

_________________
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
vitara 89r vitara 30cali simex vitara94r na czarne
vitara 95 dawca angol
sianio1@o2.pl

Szykuję się do wyboru nowego sprzęgła. Jakiś czas vitarka pojeździła na starym, ale linki nie można naciągać w nieskończoność:) Czyli problemów ciąg dalszy.

NKK-tarcza i docisk do tego łożysko KOYO
takie zapodałem i mogę polecić

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Dzięki, dzięki:) Jak zwykle zdam relację.