suzuki.info.pl

Chyba nie było: https://www.trailtough.com/product/trai ... ase-gears/

Pasuje do Grand Vitar 1999-2006 (manual i automat), do XL7 do 2003 r. (manual i automat) i do Vitar 1991-1998 (manual i automat).

Fajne przełożenie. Wolniejsze niż standardowe 1.8 a szybsze od 4,24. Takie 'właściwe' się zdaje do wozów na kołach w rozsądnym rozmiarze.

Po obecnym kursie ok. 1800 PLN

Nareszcie zaczęli robić.
Szkoda że teraz 4,24 spadnie cena

Juz wiem co sobie pod choinkę zamówię

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Jakby ktoś zamawiał to chętnie się dołączę

No jakby zrobili szybciej, to też bym je ładował zamiast 4,24.

I tysiaka tańsze

I wszystkie biegi na reduktorze będą używalne.

Czyli generalnie pasuje do wszystkich vitar?

_________________
Viertarka 8v lekko podniesiona z malutkimi mtkami...

No tak, jak piszą..

Kto zamawia?
To są przełożenia zbliżone do samuraiowego reduktora? Jakie dokładnie są w samcu?

_________________
Viertarka 8v lekko podniesiona z malutkimi mtkami...

Hm ale ciekawe czy pasują-pasują, czy jak 4.24 trzeba obudowę szlifować?

Fajna opcja, ale miałem już do auta nie dokładać takich dużych inwestycji o-)

I znowu jest na co odkładać.

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

następną vitarę jakbym kiedykolwiek jeszcze miał robić, to od zwolnionych przełożeń reduktora bym chyba zaczynał.. robi to robotę. a te wydają się być idealne.

Jak bym ja się kolejny raz decydował na Vitarę to też już bym mógł sobie dokładnie rozplanować co, po co i za ile. Tak, żeby od razu mieć budżet na wszystko czego chce. A nie takie dokładanie i dokładanie po trochu. A im dalej w las, tym mniejsze efekty o-)
Ale fakt, seryjne przełożenie reduktora w vitarach jest niestety lipne.

reduktor samurai 1,0 ma 2,5
a samurai 1,3 ma 2,3

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Powstaje tylko pytanie czy to aby nie za mało. Do czego zmierzam ?
M/Tek zaklejony w błocie potrzebuje prędkości obrotowej koła żeby się sam oczyszczał a przez to robił tą oponą.
Do skrabania się po suchym jak najbardziej wolne przełożenia ale w błocie chyba jednak sprawdza się ulubione powiedzenie Clarksona "speed and power"

_________________
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=18498

Jakie są różnice w tych reduktorach, że pasują tylko do vitary po 91 roku? Jak rozróżnić jaki reduktor mam?

_________________
Viertarka 8v lekko podniesiona z malutkimi mtkami...

Uprzejmie donoszę, że te przełożenia są już dostępne w polskiej dystrybucji.
https://ore4x4.pl/pl/uklad-napedowy/271 ... itara.html

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią