suzuki.info.pl

Poradzcie co robić.

Mam Vitarę z automatem 3 biegowym. Skrzynia chodzi super, olej ma ciągle jak nowy, a to dlatego, że ma duże wycieki i winą jest jeden uszczelniacz (chyba z przodu skrzyni), którego podobno nie można kupić. 2 lata temu zmieniałem ten uszczelniacz (warsztat zmieniał), i kilka miesięcy było ok a później znów kałuża, około 0,5 litra na miesiąc.
Robić to jeszcze raz ?
Dawać inną skrzynie? ta gdyby nie wyciek to jest idealna.

A druga sprawa. Olej sprawdzamy na włączonym rozgrzanym silniku z załączonym D, trzymając hamulec?druga osoba wyciąga bagnet i sprawdza stan oleju?

Bo już zgłupiałem i zastanawiam się czy za dużo oleju nie wlałem. Na zgaszonym silniku jest ponad MAX, A na włączonym silniku z zapiętym D jest pomiędzy min a max.

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

Olej sprawdza się w ten sposób:

Rozgrzany do normalnej temperatury pracy (z 10km jazdy minimum)

Stawiasz na poziomej powierzchni

Zapinasz po kolei każdy bieg na postoju najlepiej dwa razy

Zostawiasz auto włączone na n lub p

Dokonujesz pomiaru poziomu oleju dalej na włączonym silniku.

Każda inna metoda jest zła.


Co do uszczelniacza to może masz wytartą powierzchnię styku uszczelniacza z konwerterem ? Wypadałoby dac wtedy uszczelniacz o innym wymiarze dopasowanym do zużycia lub zrobić tak żeby pracował w innym miejscy konwertera. Ale takie rzeczy to powinni wiedzieć jak rozwiązać ludzie od skrzyń automatycznych.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

Czyli przykładowo:
Jadę 10km , zatrzymuje się, wbijam P i idę sprawdzać olej oczywiście na włączonym silniku???

Jeśli miałem za dużo oleju to skrzynia mogła go wypluć? Na zgaszonym silniku też olej kapie. Teraz mam mniejszy stan, i oleju poleciało zaledwie kilka kropel.

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

Po tej jeździe zatrzymujesz się i dopiero wtedy lewarkiem zmieniasz po kolei P R N D 1 2 1 D N R P czekając aż każde z przełożeń zaskoczy.

Sprawdź wtedy poziom na działającym silniku. Jak będzie prawidłowy i będzie ciec to wtedy myśl dalej.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

Chodzi Ci pewnie o uszczelniacz od strony konwertera. Jego wymianę opisał truten23 tutaj: http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=19489

Stoję teraz przed tym samym kłopotem. Skrzynia zdjęta, a nie mam uszczelniacza. Suzuki powiedziało, że już nie produkuje, Sławek też nie ma. Kupiłem ten "zamiennik" o którym pisał Truten w swoim poście (45x70x10 CORTECO 12010957B), ale bardzo ciasno (za ciasno) wchodził na konwerter i myślę, że w trakcie używania może się stopić. Teraz czekam na niby dedykowany uszczelniacz do tych skrzyń (77.55 mm (z kołnierzem), 70.23mm x 45.46mm x 9.45mm). W tym tygodniu powinien przyjechać, więc dam znać czy lepiej leży.

A skrzynię robić, bo wspaniała!

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

Czy identyczna procedura jest dla skrzyni 4-biegowej?

To tyczy chyba każdej skrzyni hydrokinetycznej. A taka jest w vitarach.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

Uszczelniacz przyjechał i pasuje. Autko się składa. Po weekendzie testy

Kupiłem tutaj: http://www.automatsentyrz.pl/simering-pompy-th180-th250-th350-th400

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

Daj znać jak przetestujesz. Też będę wyciągał skrzynie i robił ten uszczelniacz

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

Sprawdziłem dziś w 100% stosując się do procedury... Sucho jak pieprz, ani kropelki oleju na bagnecie
Na zimnym silniku ledwo wilgotna końcówka (bez skojarzeń ).

Gdzie się dolewa oleju? 1993r. 1.6 16V automat 4-biegowy. Sorry, ale jestem dyletantem mechanicznym i najlepiej poprosiłbym o fotkę lub rysunek... W ogóle gdzieś przy silniku czy jakoś do samej skrzyni?
No i... jaki olej?

Wycieku nie ma, bo widziałbym na podłodze garażu.

Chorwat przecież niedawno dopiero kupiłeś to auto. Bierzesz pod uwagę, że wyciek mógł być widoczny na podłodze garażu poprzedniego właściciela?

DOLEWKI
Wg instrukcji Haynes-a robi się to poprzez bagnet do sprawdzania poziomu oleju w skrzyni przy pomocy lejka. Na gorącej skrzyni potrzeba mniej więcej jedną pintę oleju (czyli 0,5l) żeby podnieść poziom z LOW HOT na FULL HOT.

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

Poprzedni właściciel nie trzymał auta w garażu
Poza tym, po zakupie zleciłem wymianę oleju w warsztacie i najwidoczniej gość jest większym dyletantem ode mnie, że nie wlał wystarczająco No nic - więcej już się tam nie pojawię, bo generalnie widzę (na podstawie aut znajomych), że gość często olewa prace zlecone przez klientów i partaczy naprawy.

Olej Dexron III - pierwszy lepszy?

Ja do swojej 4 biegowej wlewalem mobil atf 320, czyli dexron III. Z tego co widzę w instrukcji to taki sam ma być w 3 biegowej.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

Dzięki za pomoc, podziałam w poniedziałek.