suzuki.info.pl

Dziś dołożyłem koła 235/85R16 i nie powiem suka bojowo wygląda.
Na razie wszystko działa ,ale testy dopiero jutro.Wygląda, że nie trzeba będzie dużo ciąć, trochę koła wystają za błotniki i trza patent z pasem transmisyjnym zastosować.Czeka mnie jeszcze korekta punktu mocowania przedniego amora bo koła trochę się dołem zbiegają.
Mierzyłem odstęp od ramy do gleby -36 cm, jedynie tylko gruszka tylnego mostu 26 cm ,ale tu już mam plan.
No i konieczna walka z reduktorem bo na stromych podjazdach nie ma rezerwy mocy i jest za szybki.
Jak trochę ogarnę mojego potwora to wstawię fotki.
Tylko czasu ciągle brak,ale coż ..taki " lajf "

_________________
SUZUKI VITARA 1.6 l 16 V (Szara Eminencja)
SUZUKI VITARA 2.0 l 16 V (Błękitny Grom)

A jaki jest ten plan jeśli można spytać ?

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

tajny

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Ciii... A może powie

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

no mozliwosci masz 2 albo zwolnice albo przeguby jak z przodu

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Albo założyc większe koła

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

eee to to za proste jest

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Niekiedy proste sposoby są najskuteczniejsze

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

do pewnego magicznego rozmiaru tak

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

czekamy na fotki

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Trafiłeś w sedno .
Natchnęło mnie na zwolnice ,ale tylko na tylny most i to w wersji jednostopniowej (dwa tryby i odwrócony most) ,ale to tez nie będzie tanio.
Wersja z przegubami też jest rozważana.
Ale najpilniejsze to przełożenia bo 4 ledwo ciągnie ,a 5 to nie uzywam , bo zwalnia.

_________________
SUZUKI VITARA 1.6 l 16 V (Szara Eminencja)
SUZUKI VITARA 2.0 l 16 V (Błękitny Grom)

Vitka @jacentego na zimówkach wyglądała całkiem fajnie, ciekawe jak tera to wygląda na tych 235, trza na zdjęcia czekać......

_________________
była Vitka na standartowych 235/75

Przetestowałem ten zestaw na imprezie w Szydłowcu.(Pod Naoięciem)
Generalnie to nawet robi. Dzięki prześfitowi z przodu to idzie nawet w koleinach po patrolu 35". Sprężyny z tyłu niestety do wymiany bo siadły o 4 cm. Tylny most trochę jedzie po glebie ,ale idzie.
Trza motać most portalowy. A i prace nad reduktorem są konieczne bo mocy (przełożeń ) bardzo brakuje.
Do roboty jest jeszcze kilka detali np nadkola z pasa transmisyjnego, ale generalnie jestem zadowolony,
To tyle tak na gorąco.

_________________
SUZUKI VITARA 1.6 l 16 V (Szara Eminencja)
SUZUKI VITARA 2.0 l 16 V (Błękitny Grom)

juz zmotałem przedni most z gv z lsd i przegubami od jakiejs vitary lub podobne w sobote impreza to sie wady ujawnia

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

wytestowałemaz za bardzo
waliłem takie skoki ze myslałem ze suka sie rozleci a było gdzie os z wyjebami na czas most zdał egzamin
calmini ma reklamacje na sprezyny
LSD calmini robi fajnie z przodu

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80