suzuki.info.pl

jestem tu nowy i nie chce mi się czytać wszystkich postów w tym dziale, więc podajcie mi wszystko na tacy bez kasztanienia i to w trybie "nał!!"



Przy okazji poszukiwań innej usterki zauważyłem, że tradycyjny zaciek przy żeberku wzmacniającym obudowę powiększył się i jest już małym wyciekiem. Nadzieja na zdobycie żeliwnego mostu z XLki okazała się płonna, bo to było alu ze zwykłej GV. W związku z tym proszę kolegę Hadka o raport testowo / cenowo / ogólny motanej przez niego stalowej obudowy.

Z innych opcji rozważać będę (jak się wyciek powiększy ) naprawę / wymianę na "nową"

A kolega marek to leszcza udaje i nie wie że GV 2.5 v6 miała żeliwo?? Udaje - na pewno udaje Oczywiście 2,.0 r4 miała alu i fajurka była.
Właśnie skończyłem wieche - zrobiliśmy ściany nad płytą a wiecha była za płyte i pięterko i jakoś mnie na szczerość wzieło

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

Szanowny kolego, obudowa jest gotowa w 95%. Niestety przez ostatnie 3 tyg walczyłem z remontem mojego kwadratu i nie było okazji podjechac i odebrac. Co do kosztów to jeszcze nie jestem pewien. Mamy wstepnie ustalona kwote na 900 pln.
Oreintowałem sie troche w róznych pracowniach i koszt był bardzo rozpiety.
Jeśli chodzi o uszkodzenie Twojej obudowy to można je łatwo zreperowac poprzez spawania. Jesli na chwile obecna zadawala Cie takie rozwiazanie to prosze o dostarczenie obudowy a w przeciagu 2 dni roboczych zostanie naprawiona.
Ponizej linki do fotek:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e39d8e871e1d3c14.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/382ef33f5d91c1bf.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/69978efb0086aa99.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0d017dfe3fa2e6ac.html

Niestety na dzien dzisiejszy to wszystko.

Uprzejmie dziękuję za szybką i wyczerpującą odpowiedź. Jak się w końcu zbiorę do kompleksowej naprawy wrotki, skorzystam z chęcią z oferty Szanownego Kolegi

ja nabyłem most przedni od 2.5 V6 trzy razy powtarzałem ze ma byc żeliwo zob aczymy co dojdzie

A to nie przypadkiem tylko w 2.7 jest żeliwo

zobaczymy jak dojdzie

mam go i żeliwny lub stalowy ale jakis dziwny
na razie sekcjie robie co to jest

po sekcji fajny stalowy obudowa główki chyba żeliwna
mechanizm rozłanczania napedu w moscie i o dziwo cisnieniowy a nie podcisnieniowy jak znajde chwile przypasuje do ramy i zobacze czy bebechy od zwykłego pasuja

No to sie pochwale.
Mam stalowa obudowe przedniego mostu, dorabiana na wzór org.
Niestety ze wzgledów konstrukcyjnych jest odrobinę wieksza przez co mój obnizony drążek kierowniczy równo ociera.
O dziwo specowi udało sie wyosiowac wszystko, kręci sie lekko, nie słychac żadnego tarcia. Jest szczelna o co najbardziej sie bałem.
Jedyny minus to waga, cięzko juz samemu przyjąć ja na klate podczas montażu.
Testowałem tylko przez pół godziny, nie miała lekko, kilka wyskoków, cofanie na bucie pod górke.
Żyje.
Na chwile obecną, auto wróciło na warsztat i po pocięciu tylnej częsci ramy czeka na nowy zderzak.
Uff