suzuki.info.pl

Pech, stało się.
Przy próbie rozbujania auta i wyjechania z błota pekło mocowanie mostu przedniego przy wale.



Można to spawać ? Widzałem że można zrobić alternatywne mocowanie z obejma - iść w tą stronę ? Czy szukać sprawnej tylnej części obudowy mostu (da się ja zdemontować i wymienić bez wyjmowania całości mostu?).

Niestety w obudwie skrzyni wał wzrobił małe wcięcie:


Bardzo poważnie to wygląda, ale zdaje się że tam jest koło zamachowe - czyżby tam nie było żadnych płynów i można to poprostu załatać?

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

Ostatnio pękło mi górne mocowanie mostu, znalazłem w okolicy magików od spawania alu i pospawali mi za 80zł. Tak więc nie zawsze trzeba od razu kupować nowy most. Umyj, zrzuć most i oceń czy da się to pospawać...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Jak wyżej ( padły obydwa mocowania), eno już nic nie pospawam bo drobiazgi mocowania się wyszły czyli zostały gdzieś w błotach.
Teoretycznie kupiłbym obudowę, przełożył bebechy i cacy...przez następne parę tygodni.
Ma ktoś inne pomysły/gotowe rozwiązania? Przy założeniu, że łapy jaka by nie była już do niczego nie przytwierdzę bo ni ma do czego.

_________________
Blaszak gaźnikowy 93r. merc/felicja - błoto 24h/dobę 365 dni w roku...

A ja to naprawiłem, a część która odpadła nie była do tego wcale potrzebna. Postaram sie jutro zrobić fotki jak to wykombinowałem. Koło 3h roboty, koszt części mocowania wyszedł 10zł. Jeździłem już w terenie 4ry razy i wszystko trzyma. Proszę ciepliwie czekać na fotki.

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

GV albo SJ

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Tak myślałem, że skończę w ten sposób.

_________________
Blaszak gaźnikowy 93r. merc/felicja - błoto 24h/dobę 365 dni w roku...

Fotka słaba, ale musiałem przed pracą szybko wczołgać się pod auto i jakoś cyknąć, a okazuję się że nikt nie wyczyścił podwozia


A więc teraz rysunek techniczny: kolor żółty to obejma do tłumików od tirów, średnica bardzo zbliżona do średny mostu w tym miejscu, grubość drutu obejmy chyba 8mm, trzeba było ją lekko dogiąć aby zrobilo się bardziej zamknięte U, kolor czerwony to gruby płaskownik który trzeba ładnie wyprofilować, powyginać i na końcach nawiercić otwory, idzie on za oryginalnymi śrubami łapy mostu. Nakrętki obejmy wszystko ładnie ścisneły (+ kontra) i wszystko jest mega sztywne. Mam element oryginalnego mocowania króty odpadł, naprawdę śmiejszne że coś tak kruchego trzyma most, w dodatku puste było w środku. Teraz mocowanie wykonane jest z elementów stalowych, nie wygląda może profi ale gwałtowne ruszanie na reduktorze nie powoduje żadnych ruchów w tym miescu.

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

ok, dzięki. Jarzę o co chodzi.
Pewnie zmotać most GV byłoby pewniej, ale nie mogę wyłączyć z życia Veni na dłużej niż jeden dzień. Tym bardziej, że niestety albo zrobię sam albo cenzura...warsztatu w pobliżu sensownego nie mam. Może w Białym bym coś trafił, ino bez przeglądu i w tym stanie machiny nie przemieszczę. Ech słodkie życie z dala od zgiełku. Nawet dobrej benzyny nie mogę dostać. Ostatnio jak zalałem to ledwo przetelepałem się zużywając 25l/100km asfaltem, gaz w podłodze i szarpanie non stop jak na byku w rodeo. Aż się chyba rozrząd przestawił.
Nie ma ktoś z Was dobrego namiaru na ludzi z Białegostoku znających się na rzeczy?

_________________
Blaszak gaźnikowy 93r. merc/felicja - błoto 24h/dobę 365 dni w roku...

przecież możesz jeździć jakiś czas na samym tyle, a ktoś ci zmota przedni z grand vitary, mogę ci polecić gościa z Wawy
wziął nie dużo a spec jakich mało ( mi też zrobił i jestem zadowolony)

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Na razie jeżdżę jak leci przewierciłem delikatnie obudowę mostu, przełożyłem śrubę, zarzuciłem objemką zwykłą i latam. Przed zimą jednak będę musiał już zrobić rzecz na cacy bo bez Veni w chałupie zimno będzie że strach Robota jak robota ale czym opał powożę? W sumie z 50m3 drewna ma już Venia na karku.

_________________
Blaszak gaźnikowy 93r. merc/felicja - błoto 24h/dobę 365 dni w roku...

davejr - rzuć mi namiary na priv, będę miał już konkret.

_________________
Blaszak gaźnikowy 93r. merc/felicja - błoto 24h/dobę 365 dni w roku...

gość jest u nas na forum, ale stosunkowo nie dawno się pojawił pisz do niego na priv
a jego nick to slaw

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Hehehehehe, tuś mi...ok dzięki:-)

_________________
Blaszak gaźnikowy 93r. merc/felicja - błoto 24h/dobę 365 dni w roku...

Też jestem po doświadczeniu z mostem (udało sie pięknie pospawać, lepiej nawet niż ten oryginalny plasterek który miał go trzymać) , ale niestety wczorajsza wyprawa skonczyła mi sie na powrocie z góry Magórka przez las tyłem, bo przedni napęd padł przy zmaganiach z naturą, i obrócić sie nie dało bo było zbyt stromo na napęd tylko z tyłu (powrót do domu o 2 w nocy )

Czy to szarpanie mostem,które powoduje jego zerwanie nie jest związane z zapinającymi sie sprzegiełkami automatycznymi ? Chyba w manualnych tak by sie nie stało, czy sie mylę ?

_________________
2.0 16V Cambridge ....i nie ma mocnych
http://www.youtube.com/watch?v=DxwGPHYML5Y

U mnie peknięcie było ewidętnie moją winą, porostu probowalem wyjechać z błota non stop strzelając ze sprzęgła (gwałtownie ruszając). Do dzisiaj mocowanie trzyma, a po czarnym nie jeżdzę, jutro jadę na mały miejscowy rajdzik 4x4, będzie mega test mocowania.

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz