| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| Brak mocy http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=451 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | bushido1 [ pt paź 26, 2007 11:20 pm ] |
| Tytuł: | Brak mocy |
Małe pytanie do rycerzy Jedi  szczegolnie tych na 31" czy vitarrrra 8V ma wystarczajaco pary by zyc z takimi kolami ,jak najlepiej i w miare tanio rozwiazac taki problem ?
Czy zmiana reduktora na sj + calmini kit bo z tego co wiem redukcja z vitki to nie to samo, czy kopac reduktor vitary na calmini tylko jest 300$ roznicy ( w europie prawie 700Eu) Czy kombinacje z redukcja od sj nie sa drozsze ?? Czy moze jest alternatywa... ? |
|
| Autor: | BARTEK W. [ pt paź 26, 2007 11:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Znam takiego Geo, co jeździ na BFG mt 31" i jakoś sobie radzi. |
|
| Autor: | bushido1 [ pt paź 26, 2007 11:28 pm ] |
| Tytuł: | |
BARTEK W. pisze: Znam takiego Geo, co jeździ na BFG mt 31" i jakoś sobie radzi.
Tylko Geo byly chyba tylko 16V a to troche roznicy w mocy :/ 16km |
|
| Autor: | BARTEK W. [ sob paź 27, 2007 12:13 am ] |
| Tytuł: | |
A zerknij np.na to ogłoszenie, ten Geo ma chyba silnik 8v 
http://www.salvagedirect.com/asp/viewit ... mid=636522 |
|
| Autor: | slaw [ sob paź 27, 2007 7:35 am ] |
| Tytuł: | |
silnik 8v poradzi sobie z 31 tylko technike trzeba wyrobic ale ja po zmianie przeózen czuje ogromna róznice
|
|
| Autor: | piotr_z [ sob paź 27, 2007 8:43 am ] |
| Tytuł: | |
najprosciej to zmien przelozenia w mostach na calmini 5,83 to teoretycznie niweluje roznice w oponach. a co do jezdzenia 8V na 31" to norma, wielu jezdzi i sobie chwali. 16V jak piszesz ma wiecej konikow ale inne ulozenie mocy i momentu - bardziej niekorzystne - brak dolu, wiec 16V do terenu na 31" to porazka  no chyba ze z automatem ale to juz inna bajka
|
|
| Autor: | Masmo [ sob paź 27, 2007 3:55 pm ] |
| Tytuł: | |
http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?t=400 widzę że mamy podobne wątpliwości 
|
|
| Autor: | bushido1 [ sob paź 27, 2007 7:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Masmo pisze: http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?t=400
widzę że mamy podobne wątpliwości Zgadza sie:) tylko ja już tak podświadomie zakładam brak mocy a co za tym idzie modyfikacje reduktora i myśle co lepiej reduktor vit + calmini czy reduktor sj + calmini ewentualnie te mosty jak radził Slaw... |
|
| Autor: | bushido1 [ sob paź 27, 2007 7:21 pm ] |
| Tytuł: | |
piotr_z pisze: najprosciej to zmien przelozenia w mostach na calmini 5,83 to teoretycznie niweluje roznice w oponach.
a co do jezdzenia 8V na 31" to norma, wielu jezdzi i sobie chwali. 16V jak piszesz ma wiecej konikow ale inne ulozenie mocy i momentu - bardziej niekorzystne - brak dolu, wiec 16V do terenu na 31" to porazka no chyba ze z automatem ale to juz inna bajka Dobrze już mi się podoba a teraz powiedz mi prosze jesli możesz jak kupowałeś ??ew.Slaw również prosze o odpowiedz jak najlepiej kupić Calmini (jak wy kupowaliście) |
|
| Autor: | slaw [ sob paź 27, 2007 8:48 pm ] |
| Tytuł: | |
daj znac sporo tego sciagam ale na priwa bo moderatorzy czuwaja
|
|
| Autor: | Masmo [ sob paź 27, 2007 10:13 pm ] |
| Tytuł: | |
bushido1 pisze: ...ew.Slaw również prosze o odpowiedz jak najlepiej kupić Calmini (jak wy kupowaliście)
No włąsnie. Ceny za wielką wodą przy obecnym kursie $ są do przełkniecia ale już po naszej stronie wielkiej wody robią się jakieś mało strawne. Będę próbował w najbliższym czasie ściagnąć LR z USA. Jak wszystko dobrze pójdzie może te przełożenia mostów pójdą kolejna paczuszką
A jeśli o mie chodzi to myślę, że chyba nie chcemy tutaj nachalnej rekalmy, ale informacje co, kto, gdzie kupił w dobrych cenach i u pewnego sprzedawcy są mile widziane. Jeśli czegoś nie wiem to mnie uświadomcie 
Wracając do 5.83... Też mi się marzy zmiana tych przełożeń w mostach. Jakoś modyfikacja reduktora do mnie nie przemawia ale te mosty nawet bardzo. Ile ma seryjna 1,6 8V?? Zamawiając to coś trzeba jeszcze wiedzieć?? Seryjne półosie i przegub ukręcaja się przy pierwszym dodaniu gazu czy jest sznsa pojeździć chwilę?
|
|
| Autor: | pietrek [ ndz paź 28, 2007 2:22 am ] |
| Tytuł: | |
Masmo pisze: Ile ma seryjna 1,6 8V??
5.125 (41 tależ/8 atak) wiem bo już czekają na założenie (mam tylko nadzieje że podejdą) Jak by sie udało z tym zakupem za wielką wodą to ja sie zastanawiam nad LSD |
|
| Autor: | piotr_z [ ndz paź 28, 2007 9:27 am ] |
| Tytuł: | |
bushido1 pisze: Dobrze już mi się podoba a teraz powiedz mi prosze jesli możesz jak kupowałeś ??ew.Slaw również prosze o odpowiedz jak najlepiej kupić Calmini (jak wy kupowaliście)
jesli chodzi o mnie to ja mam 5.125 czyli standard z krotkiej 8V. mnie to wystarcza. jesli chodzi o 5.83 to wal na pw do slawa. ale musze Wam powiedziec, ze panikujecie 
|
|
| Autor: | slaw [ ndz paź 28, 2007 10:20 am ] |
| Tytuł: | |
jasne ze panikuja jezdziłem kilka lat na orginalnych 5.125 i da sie 
a jak juz zmieniac to przełozenia reduktora dlaczego bo mosty to słaba strona vitary
|
|
| Autor: | bushido1 [ ndz paź 28, 2007 4:11 pm ] |
| Tytuł: | |
jasne ze panikuja jezdziłem kilka lat na orginalnych 5.125 i da sie
Serdecznie dziekuje ,dla mnie ta wypowiedz to podsumowanie moich watpliwosci
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|